昆明航空港及周边区域综合交通规划

编制单位：北京市市政工程设计研究总院、上海市城市综合交通规划研究所、铁道第二勘察设计院、昆明市城市交通研究所等

2006年9月，在前期《昆明航空港外围交通系统规划》等规划成果的基础上，云南省民航领导小组办公室和昆明空港经济区管理委员会委托北京市市政工程设计研究总院、上海市城市综合交通规划研究所、昆明市城市交通研究所等九家省内外研究机构组成联合合作组，分专题、分专业研究昆明航空港及周边区域综合交通体系。该项规划是国内首家进行的针对机场周边区域发展的综合交通规划。

规划以昆明新机场规划用地范围为核心，研究范围涵盖昆明主城与航空港间主要交通走廊地带，辐射整个滇中城市群。

规划主要内容：

①发展战略研究。结合昆明航空港的整体发展定位提出了三条战略决策，分别是强调快速道路和轨道交通均衡发展的“公铁均衡战略”，强调优先发展大容量轨道交通和集约型地面公交的“公交优先战略”，强调整体互动发展的“综合交通协调战略”。

②道路网络系统规划。设置尽端式高速公路连接人民东路延长线和航站楼；对320国道进行升级改造，市区至呈黄路延长线段定位为城市主干道，呈黄路延长线至东南绕城段定位为城市快速路；设置呈黄路延长线为城市快速路，与机场高速公路相交，机场高速以北以城市主干道介入经济开发区。

③公共交通发展规划。在新机场与昆明城市中心区之间的主要交通走廊上快速公交线路，同时设置机场专用公交线路，与机场快线一起构成机场地面专用公交系统。

④轨道交通系统规划。远期设置机场轨道交通专线，起点为规划昆明城市轨道交通3号线终点东部客运枢纽站，线路把沿线两面寺镇、大板桥镇及空港经济区组团联系在一起，可有力促进各组团的发展。

⑤航站区内部交通系统规划。规划针对航站区内部主次航站楼研究制定了初步组织方案，并对主航站楼进行了较为详细的交通组织规划，并对航站区内部道路系统的设计提出要求。