规划背景与业主要求：
铁路南京南站是南京铁路枢纽确定的“二主二辅”客运系统中最重要的站点，京沪高速铁路、沪汉蓉铁路、宁杭铁路、宁安城际等多条干线铁路将引入该站，南京南站将建设为集铁路、公路、轨道、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合性客运枢纽，其中铁路站场规划为“三场十五台二十八线”。同时，铁路南京南站地区是十一五期间南京城市建设的重点，对未来大南京都市格局的形成具有重要意义。南京市规划局于2007年1月开展了南站地区概念规划方案征集与评选活动。并在此基础上于2007年6月委托阿特金斯有限公司、南京市交通规划研究所有限责任公司、东南大学城市规划设计院共同编制《铁路南京南站地区综合规划》，内容包括概念规划方案整合、地区综合交通规划及地区城市设计。其中，综合交通规划与设计作为最为重要的专题规划，由南京交通所与阿特金斯公司共同完成。
项目特点：
本次规划由多单位、多专业共同合作，不局限于单一交通角度，而是结合地区发展、城市景观等多方面来规划铁路南京南站地区的综合交通体系。规划研究了南站和南站地区的交通发展战略，确立发展策略和主导交通方式，在此基础上，本规划主要完成了以下内容：
1、南站和南站地区交通需求预测
2、依托新的南站枢纽地区的土地使用规划（见总报告），对南站枢纽研究区域（48平方公里）和南站枢纽核心区范围（6平方公里）的道路系统、公交系统、停车系统进行详细规划和设计，并提供相应的交通运行组织方案
4、结合南站枢纽核心区域的道路交通设计和南站枢纽体的交通设计，与铁路南站站房设计单位进行紧密合作和沟通，在规划设计过程中对站房的设计提出了反馈的意见。
项目创新点：
本次规划在南站枢纽核心体的规划设计中，创造性的采用“分区组织、立体换乘、分层布设”等方法，保证了区域服务的快捷性、集散交通的可靠性、换乘交通的方便性和交通负荷的承受性。
