项目背景
西藏自治区首府拉萨市，是一座具有1300多年历史的高原古城，有世界屋脊城市之称，是祖国西南边陲的重镇，历来是西藏全区政治、经济、文化的中心和交通枢纽，也是藏传佛教圣地。拉萨市北依佩乌兹山和拉鲁湿地保护区，南临拉萨河，特殊的河谷地形塑造了现状东西狭长的城市形态，是典型的河谷带形城市。《拉萨市城市综合交通规划》是江苏省政府技术援藏的重大课题之一。
西藏自治区首府拉萨市，是一座具有1300多年历史的高原古城，有世界屋脊城市之称，是祖国西南边陲的重镇，历来是西藏全区政治、经济、文化的中心和交通枢纽，也是藏传佛教圣地。拉萨市北依佩乌兹山和拉鲁湿地保护区，南临拉萨河，特殊的河谷地形塑造了现状东西狭长的城市形态，是典型的河谷带形城市。《拉萨市城市综合交通规划》是江苏省政府技术援藏的重大课题之一。
项目特点
独特的城市特色造就了独特的城市交通。众多宗教节事活动带来的独特的宗教节事交通、独特文化和风光吸引大量游客带来的独特旅游交通、行政及军事中心带来的机动车高拥有和高使用特性在国内都是独一无二的。但拉萨河谷速带型城市带来的交通疏解难题、节事交通与旅游交通、城市通勤交通相互干扰困境、以及行政、军事中心带来的交通出行规律的不确定性都是本次规划特别要关注和解决的难题。
项目创新点
创新工作方法。采用简化、高效调整调研方法，在不到一个月内从调查方案设计制订、组织实施、多部门来访调研等工作。与《城市总体规划》同步编制，充分体现交通引领，实现交通规划与总体规划良好互动，有机衔接。
创新规划理念。首次提出了交通分区、交通减量、交通支撑、交通引导的系统理念。
创新规划成果。实现了与高原各城市空间结构和老城保护相协调的骨架路网规划与整体交通组织方案；突出了公交与步行交通主导的高原城市交通模式及规划方案；突出了分区交通引导下的拉萨老城交通综合改善方案；突出了拉萨作为国际高原藏传佛教旅游城市的旅游交通规划。
创新工作方法。采用简化、高效调整调研方法，在不到一个月内从调查方案设计制订、组织实施、多部门来访调研等工作。与《城市总体规划》同步编制，充分体现交通引领，实现交通规划与总体规划良好互动，有机衔接。
创新规划理念。首次提出了交通分区、交通减量、交通支撑、交通引导的系统理念。
创新规划成果。实现了与高原各城市空间结构和老城保护相协调的骨架路网规划与整体交通组织方案；突出了公交与步行交通主导的高原城市交通模式及规划方案；突出了分区交通引导下的拉萨老城交通综合改善方案；突出了拉萨作为国际高原藏传佛教旅游城市的旅游交通规划。
