2、 调查目的和意义
本次调查作为2005年北京市综合交通调查的内容，用以完善北京市的交通模型，为交通战略研究、交通规划、交通管理提供定量分析平台，为缓解北京市当前紧张的交通状况提供数据支撑。
通过调查分析北京市近年来随着城市布局和土地利用结构的变化，城市居民出行源强度、分布、交通结构、出行目的等基本出行特征的变化情况。
从居民出行的角度出发，分析交通供需矛盾的根本原因，为交通需求管理提供理论依据。
在掌握居民出行规律的基础上，构筑交通模型，为城市进行科学的交通规划服务，缓解交通拥堵。
3、 调查内容
本次调查共包括三个方面的调查内容，即居民一日出行调查；有车家庭汽车一日出行调查；非集中居住的外来人口一日出行调查。其中居民出行调查是本方案的重点。三项调查内容都通过入户访问的形式进行家访调查。
①居民一日出行调查
调查家庭基本信息：家庭住址、家庭机动车数量、自行车拥有数量，家庭月交通费用，月平均收入等；
家庭成员基本信息：各家庭成员的性别、年龄、职业、家庭成员关系、持有驾照情况、月票、居住类型、学校或单位地址等；
出行信息：出行目的、出行距离、出发时间、到达时间、出发地址、到达地址、目的地建筑类型、使用的交通方式（如果是小汽车还要包括，同车人数）等；
有关费用信息：交通费用、停车（包括夜间停车）费用等；
未出行原因
有车家庭的汽车出行一日信息（与②同）
②有车家庭汽车一日出行调查
车辆基本信息：车型、车龄等；
车辆出行信息：出行目的、出发时间、到达时间、出发地址、到达地址、同车人数、车辆停放地点、停车费用、家庭地址、单位地址、停车场地类型、停车场地址、停车场建筑性质、末端走行距离、末端走行时间等；
车辆费用信息：停车费用（一次缴费金额/月缴费金额/年缴费金额）；
车辆未出行的请注明原因。
同时调查夜间停车信息和停车费用情况。
③非集中居住外来人口一日出行调查
调查户基本信息：家庭住址、家庭是否拥有机动车及其数量、自行车拥有数量，家庭月交通费用，月平均收入；
调查户成员基本信息：各家庭成员的性别、年龄、职业、家庭成员关系、持有驾照情况、月票、居住类型、学校或单位地址；
出行基本信息：出行目的、出行距离、出发时间、到达时间、出发地址、到达地址、目的地建筑类型、使用的交通方式（如果是小汽车还要包括，同车人数）；
有车家庭的汽车出行一日信息（与②同）
具体调查内容见居民一日出行调查问卷（见文件下载）
4、 对象选择
本次居民出行调查的对象是调查区域内所有的北京市常住人口（包括农业人口、非农业人口和集体户口），
