(3)接触浦江。近现代工业文明使人与自然逐步疏远，甚至趋于对立。黄浦江作为自然的代表，见证了人与自然之间关系的这种变迁。为什么老上海人熟悉黄浦江，因为他们在江上行船捕鱼，在江边取水洗衣。但时至今日，人们考虑得更多的却是防洪问题。故世博会要体现“城市，让生活更美好”的主题，就应该在规划中重新找寻人与自然的交融点。
３、生态环境绿化
(1)保育原生湿地。上海是中国最著名的近代工业城市，因而在人们的印象中，黄浦江边应该是连绵的码头、仓库和塔吊。的确，在世博园区段的黄浦江两岸，江南造船厂和上钢三厂隔江相望，这里可以说是中国近代工业的发源地之一。但又有谁会想到，就在世博园区段的后滩还保留着原生的滨江湿地(图10)。
在黄浦江边创造一段生态湿地，展现自然的水陆交界景观，有着特殊的示范意义。而且，有了生态湿地，就有了微生物、鸟和虫子等生物，这不仅会带来勃勃生机，还有可能使其形成一个自然循环的微生态环境。
在速成规划的时代，不知道有几家规划设计机构注意到了这片原生湿地。景观规划设计要在“保”的基础上，“育”生态湿地，就是要在空间上留出余地，将后滩及其周边区段的防洪岸线退后数百米。当然，考虑到世博园的土地资源珍贵，故其它展会功能不用完全退出生态湿地的范围，只需通过架空等方式，人们便可以在不影响湿地生长的情况下，走入自然(图11)。
(2)进行绿化和建筑的多样性组合。根据世博会的功能需求，世博园将建设大量大尺度的建筑和非永久性建筑，这就为绿化和建筑的多样性组合创造了条件。世博会的交通将引入“磁悬浮”，那么在生态环境绿化上也完全可以引入“绿悬浮”概念。该概念具体指建筑“悬浮”于大面积的自然绿化之上，而且空中建筑的6个面都是绿化的载体。绿化穿插在建筑之中，立体化的绿化使得世博园的绿化量远远超过平面式的公园绿地的绿化量(图12)。世博园将绝大多数土地还给自然，人的活动叠加其上，既优化了绿化生态环境，也促进了人与自然的交融(图13)。
利用大规模建筑的立体绿化，还可以在世博园中形成生态绿化的精神性内涵。比如从南浦大桥到卢浦大桥、后滩，世博园滨江岸线逐渐走向自然，而世博园建筑也相应变化，逐渐从地面走向绿树之上的空中，人与自然重返和谐，这预示着未来城市的发展方向。
(3)保护和净化环境。目前，黄浦江流域均为Ⅳ类、Ⅴ类和劣于Ⅴ类的水质，世博园区段的黄浦江为Ⅴ类水质。随着上海市连续实施的环境保护和建设“三年行动计划”，上海的大气、水体和土壤等各项环境指标均得到不断提高。到世博会开幕时，世博园区段的黄浦江应能改善到Ⅳ类水质。
