区域优势突出
杭州发展现代物流拥有三大比较优势。杭州是长江三角洲重要的副中心城市和浙江省会城市，主要经济指标位居全国前列，经济集聚和辐射能力在浙江省首屈一指。制造业相对发达，杭州积极抢抓新一轮世界产业结构调整和制造业空间转移的有利时机，大力实施“工业兴市”战略，逐步形成以高新技术产业为先导，现有优势产业为支柱，新型都市工业为重要组成部分的现代工业体系，形成了强大的产业集聚功能。杭州又具有全国区域性交通枢纽的优势，是全国45条公路主枢纽之一，4条铁路干线并汇于此，杭州港已成为全国第二大内河枢纽港，杭州萧山国际机场货运量去年居全国第九位。发达的综合运输网络为杭州现代物流发展提供了重要的基础保障。
2010年成规模
《杭州市现代物流发展规划》对促进杭州现代物流的规范有序发展将起重要指导作用。规划近期目标是，建设一个示范园区、培育若干示范企业、完善物流市场体系、提高物流运作效率。到2005年，培育若干具有显著示范效应的重点物流企业，争取若干国际知名物流企业来杭投资，初步形成适应现代物流发展的基础设施网络；杭州市农副产品物流中心、杭州物流配送中心、杭州富日物流中心等物流发展重点建设项目顺利实施并启动运营；康桥区域物流业在整合中得到提升；内陆口岸直通关服务平台基本形成，物流成本占GDP比重有所下降。
到2010年，形成一批具有国际竞争力的第三方物流企业。企业物流管理现代化水平明显提高，物流市场形成一定规模。物流成本占GDP比重明显降低，现代物流业成为服务业中的新兴支柱产业，达到中等发达国家水平。杭州形成长江三角洲重要的现代物流枢纽城市和浙江省综合物流中心的基本框架。
筹建五大园区
根据城市空间布局，以及工业基地分布和发展趋势，杭州现代物流业将重点围绕下沙、江南、临平、江东、康桥等五个区域发展。
下沙是近期杭州现代物流业发展最具基础和条件的区域。现有的几家第三方物流企业大多布局在此。以发展都市配送型、产业基地型、行业分拨型物流服务为主。
临平区域是接轨上海的门户，随着工业园区的形成，将提供产业基地型、枢纽转运型、专业市场型物流服务为主，逐步形成由若干物流功能区和物流中心组成的物流设施服务网络，是今后全市重要的产业基地型和专业市场型物流发展集聚区域。
康桥区域为现有物流产业集聚区，目前是杭州市生产资料、农副产品和大宗生活资料物流服务集中地。发展方向主要以提供枢纽转运型、专业市场型物流服务为主，兼具主城区范围内的都市配送等物流服务。
江南区域拥有萧山经济开发区和杭州高新技术开发区两大产业基地，发展方向以提供产业基地型、都市配送型物流为主，兼具提供枢纽中转型和专业市场型等物流服务。
江东区域是杭州市内工业外迁的重要集聚地，将以提供产业基地型物流服务为主，计划建立若干物流功能区和物流中心组成物流设施服务网络，是杭州市现代物流业远期重点发展区域。
