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哈尔滨市南岗区哈西地区概念规划设计作品国际征集

更新时间:2008-3-19  来源:tranbbs.com  作者:未知  人气:  [ 投稿 ] [投稿帮助
  哈西地区是我市哦城市总体规划中确定的城市重要发展方向之一,也是哈尔滨市老工业企业集中区之一。按市领导关于高水平规划建设哈西地区的指示,创造可持续发展的人居环境,市城市规划局和南岗区人民政府联手向国内征集了哈西地区概念规划设计方案。共有国内外44家设计单位报名,经过综合评审确定了澳大利亚Urbis Keys Young、北京新都市整体规划研究院有限公司与美国DPZ联合体、美国东肯国际公司等四家设计单位。

  6月24日-25日,由市城市规划局和南岗区人民政府主办的哈西地区概念规划国际征集作品评审会在哈尔滨和平邨会堂召开。市委副书记、市长石忠信、副市长王世华、副市长聂云凌参加了会议。本次评审会对澳大利亚Urbis Keys Young和北京新都市整体规划研究院有限公司与美国DPZ联合体两家设计单位按期提交的作品进行了评审。

  6月25日上午,评审会召开第二阶段会议。评委会各位专家分别对两个设计方案考虑了哈尔滨市城市总体规划要求,不同程度地保留了生态廊道,较好地解决了新区开发和原有铁路编组站、哈西变电高压走廊的关系。方案的优点较多,主要是:较好的分析了哈尔滨和本地区的现状、地形与历史文化;功能定位比较准确,北京地区的总体布局及用地结构基本合理;对哈尔滨城市肌理、建筑语言做了深入的分析;对如何利用老工业基地现状进行了深入的研究,提出了很好的建议。对老工业基地调整改造、村镇发展、生活居住问题、经济分析、区域交通与区内交通联系需进一步深入论证。

  哈西地区的开发追随世界城市地区的经典模式“扩展式”增长。基本方式是以社区可持续的扩张,承载城市新的增长,而非独立的开发项目。为实现可持续的增长,新的扩张必须基于“邻里模式”,以扩展城市结构的方式承载新的增长,新的邻里将与原城区充分整合。城市和新区彼此支持,从而保持繁荣。

  城市扩展区采用可居住的,可持续的邻里模式:有公共交通可达的,高度混合使用的,鼓励步行的鲜明的邻里中心;和由水体,绿地和交通廊道所界定的边界。每一个邻里规模基本相同,邻里的规模保证邻里内的大多数居民可以在5—10分钟内到达一处商业和公共服务设施。

  邻里布置在最适合承载新的基础设施和开发活动,同时对现状环境系统影响最小的用地上,从而降低总体开发成本。邻里沿现状和规划的交通廊道成线形分布。邻里之间,规划楔形绿地,保持区域的自然环境。邻里组合形成组团,每一个组团有独立的明确界定的中心。这些组团共同形成了多中心的城市区域。

  北部区对传统工业用地进行改造和更新,提升何家沟生态绿带环境质量:整合东部区的文教、商贸综合区,并通过社区可持续增长模式逐步形成行政中心、基础教育基地、商贸中心、运动休闲中心等一系列的城市扩展单元;南部区将主要通过区域内外交通条件的改善,从哈西地区内部以及更大的城市整体的角度,对现有用地进行整合与规划,提高该地区的竞争力,保持持续增长。

哈西地区规划深化设计方案
设计单位:北京新都市整体规划设计研究院与美国DPZ联合体
 
哈西地区现状土地利用图
哈西地区土地利用规划图
 
哈西北部区土地利用现状图
哈西地区规划结构图
商贸中心区设计
 
街心花园设计
 
商业街设计

 

国际征集方案一

设计单位:北京新都市整体规划设计研究院与美国DPZ联合体
核心总平面图
 
奥林匹克中心设计意象
文化空间布局
 
综合交通图
 
北部区开放空间系统图
 
区位图
 
道路系统图
核心区空间分析
 
 
哈西核心区鸟瞰

 

国际征集方案二

设计单位:澳大利亚URBIS KEYS YOUNG设计公司
 

总平面图
奥林匹克公园
冰雕公园
哈西大道北望
人行桥看道路景观
景观设计
 
哈西道路夜景
城市景观鸟瞰图
 
城市景观鸟瞰图
哈西大道断面和结构
 
人民广场—冬季鸟瞰
 
人民广场内部—冬季白天景观
哈西道路—北望
文化艺术中心
哈西道路—北望

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