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广州市城市总体规划(2001-2010)-4

更新时间:2007-8-27  来源:tranbbs  作者:佚名  人气:  [ 投稿 ] [投稿帮助
  、十五条高、快放射线分别是:广清高速路、广花路、机场高速路、新广从路、京珠高速路及华南路、广汕路、广惠高速路、广深高速路、广园东路、罗南路、广珠东线高速路、广番中部干线、广番西部干线、广珠西线高速路、龙溪路、广佛高速路;

5、十六纵交通性主干路:花地大道、如意坊线、康王路、解放路、江南大道、东濠涌高架路、良太路、旧广从路、广州大道,天河东、江海大道,科韵路,珠吉路,丰乐路、夏港大道、东江大道、槎神大道,铁路西线、106国道、机场西路、一环线、大观路、车陂路;

6、十六横交通性主干路:白云六线、白云五线、白云四线、黄石路、云溪路、白云一线、环市东、天河路、中山大道、护林路、黄埔东路、东风路、中山路、寺右路、花城大道、花蕾路、宝岗北、鹤洞路、昌岗路、新港路、工业大道、南洲路、芳村大道、324国道。

 

2.5.3  轨道交通系统规划

2.5.3.1    积极构筑以轻轨、地铁、市郊铁路、市际铁路和城际铁路五类系统组成的轨道交通系统。

2.5.3.4    轨道线网枢纽由城际枢纽和城区枢纽构成,其中城际枢纽有广州东站、芳村西朗、白云新城和广州站;城区枢纽有公园前、体育西路、客村和琶洲。广州东站、芳村西朗、白云新城及广州站的服务覆盖区域分别是深圳、东莞、南岗;佛山、顺德、番禺;新机场、花都、从化。

 

2.5.4  公共交通规划

2.5.4.1    广州市城市公共交通发展的目标:至2010年城市公共交通的总体水平达到发达国家和地区的水平,并具有一定超前于城市经济建设发展的能力。发展以轨道交通、常规公共交通为主体,出租小汽车、中小巴、客轮为补充的公共客运交通系统,与铁路、公路、航运、民航等外围大交通衔接紧密,形成多层次、多元化、立体化交通基本框架。

2.5.4.2    规划增加公交站场36个,公交站场用地增加32万平方米,至规划远景共增加公交站场41个,用地面积37万平方米。

 

2.5.5  对外

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