>>> 您现在的位置: 中国交通技术网 >> 资料文库 >> 交通软件 >> INRO系列 >> 正文

MODELLING THE DAILY TRAFFIC FLOWS ON AN HOURLY BASIS

更新时间:2007-8-27  来源:tranbbs  作者:佚名  人气:  [ 投稿 ] [投稿帮助
  22h (PM) which can be interpreted as evening activities such as cinema, theater and sport events, which also have the same directional characteristics to work trips. The off-peak coefficients tex2html_wrap_inline3353 show a steady contribution between 08h and 18h, which indicates that indeed the symmetric part of tex2html_wrap_inline3317 does reflect well the off-peak trip pattern.

  figure526
Figure 2: Coefficients tex2html_wrap_inline3245 and tex2html_wrap_inline3247 for the original 3-state model.

In order to further improve the model, the gradient method for OD-matrix adjustment (see Spiess [6]) was applied to each of the starting matrices [Page]tex2html_wrap_inline3377 and tex2html_wrap_inline3379 . The observed volumes for hours 7h and 17h respectively were taken as the target volumes used in the adjustment procedure. As a result, both peak-hour states, AM and PM, would represent individually the corresponding hours, 07h and 17h, with an tex2html_wrap_inline3247 of about 97%. The 3-state model was then run again, using the two adjusted matrices tex2html_wrap_inline3383 and tex2html_wrap_inline3385

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]  ... 下一页  >> 

  特别声明:本站除部分特别声明禁止转载的专稿外的其他文章可以自由转载,但请务必注明出处和原始作者。文章版权归文章原始作者所有。对于被本站转载文章的个人和网站,我们表示深深的谢意。如果本站转载的文章有版权问题请联系编辑人员,我们尽快予以更正。本站所有技术文章、专业软件资料仅供技术人员、高校师生学习交流之用,目的旨在促进与提高中国的交通技术水平;用户获取后不得用于商业目的,否则,所产生的法律责任本站概不负责。
责任编辑:七星
发表评论】【加入收藏】【打印此文
相关内容
ArcSDE空间数据库中SDE用户使用探讨
ArcSDE服务不能启动的原因与处理方法
ArcSDE 8.1中空间数据的备份与恢复
利用 SDE 对数据处理入库
Geodatabase中基于规则的拓扑关系管理机制
>>> 热点资料
·洛杉矶城市交通发展的战略转变以及对中国城市的启
·电子警察系统不同解决方案的比较分析
·治理交通拥堵需改变传统方式
·步行、自行车、公交等绿色交通均衡发展的紧缩城市
·上海市交通信息中心及上海市道路交通信息化简况
·2010年广州亚运交通组织管理规划(部分)
·2010年上海世博会交通方案
·中国射频识别(RFID)技术政策白皮书
·上海市无障碍设施建设规划(2003-2006)
·美国公路设计理念和典型案例介绍
>>> 推荐资料
·中国射频识别(RFID)技术政策白皮书
·伦敦市道路拥挤收费政策解析
·香港地铁屏蔽门系统考察研究
·我国城市轨道交通主要投融资模式及创新思路
·加拿大留学申请程序
·国家地理信息标准化“十一五”规划
·美国地方政府的规划实践(1)
·北京市2000年以来交通管理相关数字
·北京道路交通管理史上的“第一”(二十世纪七十年
·磁浮技术与发展
>>> 交通图库

浙江申苏浙皖高速公路十六标

江西昌金高速收费站振动减速标线

杭州湾南岸连接线标线

北京京平高速标志标线及ETC专用车
>>> 博客交通
·中国射频识别(RFID)技术政策白皮书
·伦敦市道路拥挤收费政策解析
·香港地铁屏蔽门系统考察研究
·我国城市轨道交通主要投融资模式及创新思路
·加拿大留学申请程序
·国家地理信息标准化“十一五”规划
·美国地方政府的规划实践(1)
·北京市2000年以来交通管理相关数字
·北京道路交通管理史上的“第一”(二十世纪七十年
·磁浮技术与发展
网友评论:(评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
  请遵守《互联网电子公告服务管理规定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规。