6月16日，市发改委、规划、交通、国土、环保、城乡规划设计院等共同对我市“十一五”交通发展规划进行了审查。“十一五”期间，我市公路、水路、铁路都将迎来一个前所未有的发展时期。
公路：形成“二纵四横”公路网。“二纵”指宁芜高速和205国道，“四横”指机场高速、旅游大道、省道313和省道314。在高速公路建设方面，为充分发挥我市区位优势，更好地接受长三角经济的梯度转移，加快融入长三角经济圈的步伐，规划投资63亿元，修建机场高速公路以及马鞍山长江大桥，大桥西接和县，高速公路东连江苏省规划的宁杭高速公路通至上海，全长约40公里。从而沟通我市与南京禄口机场、市域东部城镇以及长江三角洲区域之间的快速联系。另外，在“十一五”期间我市将对东环路进行升级改造，由原来的一级公路改造成高速公路。
干线公路方面，“十一五”期间，对乡镇及镇镇之间道路进行新建、改造，在“十一五”末实现镇镇之间通四级以上道路，卫星镇、重点镇之间通三级以上道路。
水路：满足万吨级江海轮航行。在航道网规划方面，我市“十一五”期间，将建立起以长江为主干线，以姑溪河、青山河、太平府河道等为次干线，形成纵横交错、等级分明的航道网络新格局，其中姑溪河、青山河将构成芜申运河马鞍山段的航道。长江航道，在马鞍山境内干线长30.6公里，达到一级通航标准。自2005年10月1日起，实现各自靠右，非停靠马鞍山港口的上行船不得进入小黄洲右汊，为开通万吨级江海轮奠定了基础。芜申运河，起点为当涂姑溪河，讫点为上海，全长400多公里，其中安徽段长52.8公里，是安徽通往长三角的水运主通道。“十一五”期间，将对构成芜申运河马鞍山段的内河航道进行改造，使之满足运河通航标准。
铁路：新建城际快速铁路。据了解，目前，我市铁路干线有宁芜线，北通南京，与京沪线相连；南通芜湖与皖赣线、淮南线相连至全国各地。“十一五”期间开工建设上海———南京城际快速铁路，其延伸线经马鞍山。目前，该铁路前期准备工作正在有条不紊地开展，力争年底动工建设，2010年交付使用。
