“十一五”期间,江苏水运基础设施建设要完成100亿元以上的投资,重点建设苏北运河“三改二”、苏南运河“四改三”及船闸扩容工程;加快打通芜申线,全面整治锡溧漕河、苏申外港线、申张线、锡澄运河等干线航道。
江苏水运优势得天独厚,在综合运输体系中水运货物周转量始终占据着半壁江山,但过去由于投入不足,航道建设严重滞后。自“九五”以来,国家加大了对水运基础设施建设的投入,江苏也相继建成了苏南运河航道整治工程,谏壁、解台复线船闸,淮安、淮阴、宿迁三线船闸等一批国家、部省重点水运工程,正在建设皂河、泗阳、刘老涧三线船闸工程,京杭运河两淮段、常州改线段、扬州壁虎河口段航道整治工程。全省各地狠抓工程质量的提高,内河重点航运工程项目质量优良率达100%。






