2、大力发展磷化工、铝工业、煤化工等现实优势产业
依托磷资源、能源和现有产业基础优势，走循环经济、集群化发展的道路。对磷矿开采实行总量控制，抓好矿肥结合、矿化结合，发展深加工，提高资源综合利用率。重点发展磷复合肥、精细磷化工和三废综合利用。重点建设中化开磷(集团)、西洋肥业(集团)、兖矿开磷合成氨、磷铵项目和一批黄磷深加工、黄磷尾气、磷渣综合利用项目，拉长产业链。2010年，销售额达到180亿元左右，磷铵年产量到180万吨以上，建成全国重要的磷化工基地。
依托铝资源、能源和现有产业基础优势，走电、铝联营和集群化发展的道路。重点发展氧化铝和铝的深加工产品，形成产业集群。完成中铝贵州分公司氧化铝、电解铝改扩建项目建设，形成年产120万吨氧化铝、40万吨电解铝能力。争取新建一个年产80—100万吨氧化铝及深加工项目。支持中铝贵州分公司及民营资本发展卷烟、食品、医药包装和汽车零部件及电子产品配套的铝精深加工项目。2010年，销售额达到150亿元左右，初步建成全国重要的铝工业生产基地。
依托煤炭资源优势和现有产业基础，走循环经济产品高端化发展的道路，重点建设贵州水晶集团甲醇、羰基合成醋酸、甲醛等项目。依托中国化工集团，规划建设大型煤化工项目。2010年，销售额达到80亿元左右。
3、加快发展中药、烟草、食品等特色产业
依托中药材和苗药资源优势，走科技兴药、品牌立药的发展道路。以发展独具特色、具有自主知识产权的现代医药产品为重点，加强中药、苗药新产品开发。提高产业集中度、知名度和竞争力。培育益佰制药、同济堂等一批强势企业和知名品牌。加强中药材GAP基地建设，抓好以修文扎佐、清镇、乌当、花溪工业园为重点的一批医药工业园建设；建设符合GSP要求的以经营贵州地道中药材为主的大型中药材专业批发市场。2010年，中药产业销售额达到120亿元左右。
抓住国家对卷烟行业扶优限劣的机遇，走集约化发展的道路，支持黄果树烟草集团加快技术进步，调整产品结构，提高产品质量和档次，大力发展名优产品。支持黄果树烟草集团完成贵阳卷烟厂搬迁改造，形成200万大箱生产能力。同时大力发展辅料、包装印刷等卷烟配套产品。2010年，销售额达到120亿元左右。
依托贵州丰富的生物资源，重点发展以辣椒制品为代表的特色调味品，以刺梨、猕猴桃、杨梅为代表的特色果汁饮料，以富硒米为代表的特色粮油食品加工及乳制品加工。抓好“老干妈”调味品、三联乳业为重点的一批龙头企业，做大做强一批优质猪、肉牛、奶源、家禽、水产等生态畜牧业食品工业基地。2010年，销售额达到50亿元左右。
4、振兴装备制造及汽车零部件等先进制造业
抓住世界装备制造业向中国转移的有利时机，依托现有产业物质技术基础，用高新技术和先进适用技术加快产业升级。通过进一步合资、合作提升装备制造业的整体水平。重点发展大型数控机床、工程机械、光机电一体化产品、机械基础件。扶优扶强，做大做强一批优势企业，发展一批名牌产品。重点建设贵州矿山机械厂年产4000台履带、轮胎式液压挖掘机、险峰机床厂大型数控轧滚磨床基地。2010年，销售额达到50亿元左右。
抓住我国汽车制造业进入高速发展期的机遇，推动军工、民用结合，整合制造资源，加强技术创新，增强核心竞争力。汽车零部件、轮胎及车用橡胶制品要瞄准国内、国外两个市场和配套、维修两类市场，加快新产品开发，提高产品档次和质量，培育具有自主知识产权的名牌产品。专用汽车要加强新产品开发，形成系列产品，适应不同用户的需求；重点建设贵州轮胎股份有限公司年产500万套子午线轮胎等项目。2010年，销售额达到150亿元左右。
第二节 做大服务业，增强城市竞争力
抓住人均GDP超过1000美元后，消费结构逐步升级，面向生活和生产的服务业市场需求快速增长的机遇，发挥省会中心城市的优势，以提高有效供给能力和水平，增强城市服务功能和竞争力为目标，坚持市场化、产业化、社会化和国际化方向，优化结构，拓宽领域，扩大规模，促进消费，增加就业，加快发展服务业，促进三次产业协调发展。“十一五”期间服务业增加值年均增长13%左右。
1、大力发展旅游业
充分发挥贵阳林城生态、气候资源优势和省会中心城市的区位优势，挖掘历史、民族文化资源，突出红色旅游、阳明文化、民族风情和喀斯特生态特色，重点发展生态文化旅游、红色旅游、休闲度假旅游和观光旅游，重点支持息烽乌江峡红色旅游区、乌当温泉度假旅游中心区、花溪生态旅游区、开阳南江峡谷喀斯特生态旅游区、南明河城市风光旅游带以及青岩古镇历史文化旅游区的建设。支持有条件的区、县(市)创建国家优秀旅游城市(区、县)。加强旅游宣传网站和营销能力建设，大力提高旅游从业人员素质和服务水平，大力发展旅游休闲产品，开通贵阳至全省及本市主要旅游景区的专线客车，进一步提升和强化全省旅游服务中心和全国重要旅游目的地城市的地位和作用。“十一五”期间旅游总收入年均增长20%以上，把旅游业培育成后续支柱产业。
2、加快发展现代物流业
充分发挥贵阳作为西南地区重要交通枢纽和西部地区向东盟自由贸易区南下通道的区位优势，以信息化带动传统物流业发展，加快建设服务全省、面向西南、连接东盟自由贸易区的二戈寨—改貌、龙洞堡航空港、扎佐—阳关等物流中心，加快发展第三方物流，积极发展公路、铁路、水路联合运输，努力降低物流成本，提高区域产业竞争力。“十一五”期间，物流业营业收入年均增长20%以上，努力把贵阳建设成为全省乃至西南地区重要的物流中心。
