GPS系统支持着城市动态交通的流动；同样，动态交通网络的建设，也促进了GPS产业的发展。
特大型与大型城市道路交通面临日益凸显的交通拥堵等严峻挑战，使以GPS-GIS、ITS及Telematics汽车通信和手机电视等为基础的智能导航与宽带无线移动通信LBS等增值业务型智能交通综合信息服务(也就是动态交通系统)，成为交通与信息通信领域的热点话题，也将极大促进GPS的发展。
动态交通成热点
现在许多城市动态交通信息服务系统的信息采集通过浮点车技术实现。在许多城市，出租车和公交车都开始陆续安装GPS，这些每天流动在城区各个角落的车辆成为采集实时交通数据的源头。有了实时的道路交通数据，道路的选择和疏通都变得更加容易。有专家指出，当浮点车的数量达到一个基数后，甚至可以根据实时交通流量由电脑控制红绿灯等交通设施的运转，在路况好时多放行，拥堵时则计算流量放行。还可以更加合理地安排公交线路，或者开通公交快速通道，方便市民出行。
整个网络建成后，市民还可通过网络和手机知晓全城交通状况。比如，市民想去哪个地段，届时可通过专用网站查询，电脑能根据当前道路状态，提供一条最不堵车的线路，结合电子地图，还能同时提供沿途主要建筑、加油站以及收费站等信息。
有消息指出，2007年内北京将推出移动电子眼服务。市民可以通过手机短信来查询单条路或桥、某一路段、环路的实时路况信息，也可以通过手机上网以地图的方式来查看北京城市道路的实时路况信息。此外，安装了和该系统兼容的车载导航仪的驾车者，也可以通过导航仪的屏幕查看动态路况，并进行智能导航服务。公众不论是出行前的路况查询，还是出行中的线路调整，抑或抵达后的停车诱导，都能够按照个性化需求，通过手机、PDA和车载导航仪接收信息，享受到优质、便捷的交通信息服务。
动态交通另一大优势便是处理路面突发事件。如车辆发生车祸后，可迅速查获具体位置，派出救援人员，同时对附近主要道路进行交通管制，及时分流，防止出现“一起车祸堵一大串车”的情况发生。有业内人士透露，目前北京、上海、重庆等城市都在逐步实现数字交通，出租车和公交车都可以通过GPS运行系统管理、调度。不过，目前的GPS还仅仅运用在监控车辆运行、防盗等“基础”工作上。
动态交通促进GPS应用
动态交通信息服务系统由四个环节构成，采集系统、处理系统、发布系统和接收系统。采集系统主要是完成多种数据的采集，主要包括车流量、速度、交通事件、气象、停车位等动态信息和其他交通设施等静态信息；处理系统对采集到的各类信息进行融合和处理，主要由专业交通信息服务提供商来完成；发布系统主要是对信息进行各种方式的发布，主要由通信运营商、导航设备商、媒体等渠道合作伙伴来完成；接收系统直接面向最终用户服务，包含移动终端用户、车载导航用户、手持导航用户等广大受众。
动态交通信息服务系统的信息采集等服务主要由GPS导航系统支持，GPS导航系统是以全球24颗定位人造卫星为基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航定位系统。它由三部分构成:一是地面控制部分，由主控站、地面天线、监测站及通信辅助系统组成；二是空间部分，由24颗卫星组成，分布在6个轨道平面；三是用户装置部分，由GPS接收机和卫星天线组成。现在民用GPS系统的定位精度可达10米内。未来卫星导航技术的发展趋势主要表现在三方面:卫星导航的多系统并存，使系统可用性得以提高，应用领域将更广阔;多元组合导航技术正在得到推广应用，主要有GPS与移动通信基站定位、陀螺、航位推算技术等的组合应用;卫星导航与无线通信等其他高技术相结合，如GPS接收机嵌入到蜂窝电话、便携式PC、PDA和手表等通信、安全和消费类电子产品中。
动态交通的发展将极大促进GPS的应用。
GPS导航前景广阔
事实上，动态交通信息服务系统在国内还处于起步阶段。有资料显示，2004年我国轿车保有量超过1100万辆，其中安装了车载导航系统者仅1万多辆，约占总数的千分之一。截至到2005年底，中国拥有车载导航设备的车辆不足10万辆，相对于3000万辆的汽车总数来说，普及率不到1%。而日本的汽车车载导航安装率高达59%，欧美约占25%。
北京合众思壮科技有限责任公司总裁郭信平指出，中国GPS市场还在冰冻期，国人对GPS的了解还需要相关厂商及部门共同拓展。但中国GPS导航的市场潜力也很巨大。2006年便携导航市场应该有近5亿元的规模，而随着市场的高速发展及新品牌的层出不穷，预计2007年可接近10亿元。同时，手持导航设备也面临新的发展。调研公司Canalys的报告指出，2006年前三个季度GPS手机的销量达到了1200万部，预计2007年前三个季度的销量将能接近2800万部。诺基亚产品营销总监Marcus Dacombe曾表示：“GPS过去一直处于初期被接受的阶段，但2007年将演变成大众化的产品。
预计2007年，全球导航市场产品将达到750万台，其中，日本340万台、欧洲280万台、美国70万台、中国60万台。预计2007年到2008年将是中国导航产业市场迅猛成长的时期。
有预测表明，到2008年，中国主流品牌汽车估计均将自带车载导航系统，甚至可望1000元左右的手机中均可能固化电子地图支持导航应用，而导航应用的新浪潮也将由车载明显向移动手机转移。2005年国际上个人导航应用已占GPS接收机总量的70%左右，约达7000余万台。目前我国移动手机用户已达4.5亿，占全球23亿用户的1/5左右，并依然具有月增5000万户左右的良好势头。导航产业，包括智能交通导航在内，前景十分光明。
