（1） 刹车；
（2） 头灯；
（3） 刹车及指示灯；
（4） 轮胎；
（5） 风挡及雨涮；
（6） 方向盘；
（7） 玻璃；
（8） 喇叭；
（9） 镜子；
（10） 仪表；
（11） 尾气；
（12） 应急装置；
（13） 点火问题；
（14） 连接电缆。
1．8．2 保障人员安全与健康的条件下车辆维修应注意的问题
入车底之前，必须拉紧手刹，轮子用垫木顶住。在提起车身时，必须把车身顶好，或者采用适当的装置保证车体提升到位后的稳定性。在给电池充电时，要清除爆炸及燃烧的风险。
在加油、维修及在油箱附近从事加热的工作时，也要有预防爆炸措施。对充气轮胎应有轮胎箱。要采取措施消防暴露在有害灰尘及气体中的危险。例如，石棉（刹车）及在封闭空间中开动内燃发动机的情况下。维修工作，要由经过培训的人来进行。
1．9 运载危险货物
危险物品的制造商，对于其安全要负最后的责任，因为他们应该对他们所制造的物质的特性了解最多。而且也是对于安全地处理这些物质及应急方法最有发言权的人。这些信息，（至少）应以手册的形式提供，而且应能送到所有有关人员，包括驾驶员及派送点。
影响产品运送的要求有许多相关的条例及规定，这些条例及规定包括了对装箱、打包、标识等各方面具体详细的要求，也包括了关于由可燃性等特性来识别物质，如何使运送、加工这些物质的人员及公众了解有关信息的方法等要求。有许多方式可以做到这一点，包括在包装及货车上做出特殊标志。不同的国家，在详细要求上有微小的差别，而且也有国际标准。在货物跨国运输时，了解这些规范、要求是很重要的。
对于驾驶人员的要求及培训，在标准及规程中也有广泛的规定。通常包括了在事故状态下关于应急救援的呼救，采用何种方法能使事故的后果减至最小。驾驶员还应该给予救援人员所需要知道的关于货物的信息，包括处理泄露、着火的方法。在运送危险货物时，要从成熟的驾驶人员中用特殊的方法挑选具有适当的技术及能力的人。
1．10 复习要点
（1） 运输事故发生的原因 ① 相撞； ② 翻倒； ③ 碰撞； ④ 冲击； ⑤ 卷入； ⑥ 爆炸； ⑦ 驾驶员或主管人员的错误； ⑧ 维护不当。
（2） 运输安全的5个要素 ① 驾驶员选择、要求及管理； ② 外来驾驶员管理； ③ 作业场所交通管制； ④ 事故调查； ⑤ 预防性维护及车辆维修。
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（责任编辑：夏丹）
