《地下铁道工程施工及验收规范》ＧＢ５０２９９－９９
１９．２．１１管道安装位置应正确，其允许偏差为：中心线±１５ｍｍ，高程为±２０ｍｍ。
１９．３．３设备仪表安装应符合下列规定：
１压力表位置、高程、表盘朝向应便于观察及维修；
２液压指示计或液位控制装置应指示正确，动作可靠，显示清晰。
３．１１工程验收
４．９．２基坑开挖后应进行地下连续墙验收，并符合下列规定：
１混凝土抗压强度和抗渗压力应符合设计要求，墙面无露筋、露石和夹泥现象。
５．９．４隧道结构竣工后，混凝土抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求，无露筋、露石，裂缝应修补好，结构允许偏差值应符合表５．９．４规定。
隧道结构各部位允许偏差值（ｍｍ） 表５．９．４
７．１１．２隧道结构竣工后，混凝土抗压强度和抗渗压力应符合设计要求，无露筋、漏振、露石。
１１．７．２高架桥结构竣工验收时，其混凝土强度必须符合设计要求，无露筋、露石、裂缝、表面平整。
１３．８．２整体道床竣工验收应符合下列规定：
１混凝土强度应符合设计规定，并应无蜂窝、麻面和漏振。表面清洁，平整度允许偏差为３ｍｍ，变形缝直顺，在全长范围内允许偏差为１０ｍｍ。
２外露轨枕或短轨（岔）枕、接触轨预制底座的棱角应完整无损伤，预埋件位置正确。
３水沟直（圆）顺；沟底坡与线路坡度一致并平顺，流水畅通，允许偏差为：位置±１０ｍｍ，垂直度３ｍｍ。
１３．８．６整体道床轨道线路验收合格后应进行通车试验，其运行速度：第一次为１５ｋｍ燉ｈ，第二次为２５ｋｍ燉ｈ，第三次为４５ｋｍ燉ｈ，以后按设计速度运行，并在运行的头３ｄ内复紧一次扣件螺栓。
１４．８．２调整试验应符合下列规定：
１驱动机构运行平稳，无振颤和异常声响。减速机不得漏油。空载运行时在高于上端梳齿板１ｍ处所测得的噪音值不应大于６５ｄＢ（Ａ）。
２在额定电压下，空载运行速度与额定速度允许偏差为±５％。
３扶手带在正常运行中不应卡阻和脱离导轨，其运行速度相对于梯级运行速度的允许偏差为＋２０％。
４各类链条运行应符合本规范第１４．３．６条的规定。
５制动器制动时，停车应平稳。空载和负载的向下制动距离应符合表１４．８．２的规定。
自动扶梯空载和负载向下制动距离范围 表１４．８．２
６试运转中，操纵、联锁、制动等各种安全保护装置动作应灵敏、准确可靠。
１４．８．４扶梯应进行正、反两个方向的空载和负载运转。空载运转合格后，方可进行负载
