6.3.6 当钻孔较深，采用集中装药，不能达到均匀破碎被爆物的要求时，则可采取分段装药爆破。各段的间隔距离可根据实际条件和爆破要求确定，但各段药包中均应装有起爆药包。各段的起爆药包，要用不同颜色的导线或标记分辨清楚，以防爆破网路错接。
6.3.7 在拔起套管、护孔管或移船拆架时，应注意保护起爆导线。全部护孔管和套管都提离水面，并抽出起爆导线后，工作船才可横向移动。工作船移离钻爆区时，应用测水杆扫测船壳外表，以防挂住起爆导线。
在急流乱水区，起爆导线应用柔性绳索加固，孔口段的导线要用耐磨物(麻布、塑料管等)包裹，以防磨断。
6.4 水下峒室和岩塞爆破
6.4.1 水下峒室和岩塞爆破施工过程中，多半要不断地用水泵抽水，才能维持装药工作的顺利进行。撤除水泵会给施工带来困难，施工中总希望迟一点撤泵。这里规定了一个下限值，必须遵守，以策安全。
6.4.2 本条强调的是要用固体物质填塞导洞(水下深孔爆破允许用水填塞)，水泥浆一般用于反井的填塞，效果较好。水泥浆中应加速凝剂，在灌注时它是呈液体，等到爆破时已凝成固体，并已达到了一定的强度。
6.4.3 由于水下地形地质情况不能直接仔细地观察测量，不容易掌握得十分清楚，个别的大裂隙或凹窿地貌等被遗漏是很难避免的，稍不注意，就有可能导致爆破漏斗与大裂缝或凹窿互相沟通，使水体灌入洞室，造成事故。因此，在施工过程中，必须对爆破作业严格限制，以确保人身安全。
6.4.4 岩塞爆破的施工安排可以是多样的，有的是在隧洞全部完成后再爆破，有的则在隧洞工程完成到一定程度时就爆破，这在设计文件中应是明确规定的。不论是何种方式，在岩塞爆破后，隧洞的闸前段都得永久淹没于水中，如有缺陷，处理困难，这些部位都应预先检查验收。
6.4.5 本条主要是为了防止装药等作业过程中的杂散电流。
6.4.6 岩塞爆破的装药量并不大，装药作业的场地，一般在岩塞工作面附近10~20m范围就可以，为避免作业地点的杂散电流，用投射光照明比较安全。药室导洞内的场地狭窄、条件差，但装药时间不长，采用绝缘手电筒照明，简单可靠。
隧洞的其他部位，基本上属于爆破器材运输道路，可允许用常规方法照明。
6.4.7 岩塞爆破的导洞布置复杂，本身的自然通风条件很差，装药时人多场地狭窄，若不采用人工通风，洞内空气污浊，甚至会使人窒息。
6.4.8 岩塞爆破的网路必须绝对可靠，导洞的填塞也比较复杂，有的填塞后就无法再打开，如果只有一套网路，万一发生故障难以补救，因此必须采用两套同样的各自独立的电爆网路才有保证。
预裂孔的起爆网路多设在导洞外面，故可用一套。
6.4.9 在岩塞爆破中，从起爆网路敷设到爆破，往往须要相当长的时间，而且，有一部分导线还会浸泡在水中，故必须提高导线的防水性能。
6.5 破冰爆破(含冰水炸礁)
6.5.1 由于破冰爆破有一定的特殊性，本条所指的破冰爆破的段(班)长应由有实际破冰爆破经验的爆破员担任，而不是单纯有爆破经验的爆破员担任，就是这个意思。
6.5.2 黑龙江(冰冻斯的最低气温为零下40℃左右)、黄河(零下20℃左右)等地区进行破冰爆破，应用耐冻和抗水的爆破器材。如用非抗水的爆破器材时，则药包应用金属壳、陶瓷缸等防水包装，在起爆管插入口处应密闭防水。
破冰爆破的药包加工，应在指定的室内或平整、干燥的地面进行，起爆管应在现场安全的地方装配，以保运输安全。
6.5.3 为使保护物(桥墩、船闸等)不致受到爆破震动的影响，临近保护物周围的冰层应用人工破碎。破碎带的宽度距离保护物的边缘不得小于0.5m。破冰工人可站在长2m，宽20~30cm，厚2.5cm以上的木板上操作。
只有在特殊情况下，才许用小药包爆破保护物周围的冰层，而且每个药包的药量不得超过0.3kg，防止影响保护物的安全。同时必须报经爆破和保护物主管单位批准，以及地方有关部门同意后，才能进行爆破。
6.5.4 利用爆破法消除距保护物较远的阻塞冰块时，药包可直接放在冰块上，并用碎冰雪覆盖；但一次爆破的炸药量应根据保护物实际情况(如保护物的安全等级、坚固性、距离、及其他特性等)确定。避免损坏保护物。
从上游河段流下来的大块冰群，需要破碎时，应在可能被阻塞河段或保护物的上
游进行爆破，不要等到阻塞后或临近保护物时，才采取措施，这样容易造成损失。
6.5.5 由船上跨至冰层上作业的爆破员，应随身携带杆子和木板，以便在木板上行走和站在木板上进行工作。爆破员还应穿好救生衣和系好安全腰带。连接腰带的绳索，
