4.4.1 渡 轮 码 头 是 某 条 航 线 的 泊 岸 点 或 离 岸 点 ， 面 积 及 设 计 与 航 线 的 数 目 、 行 走 船 只 的 类 别 、 班 次 的 频 密 ， 以 及 服 务 对 象 的 性 质 ( 客 ／ 货 运 或 车 辆 ) 及 使 用 量 均 有 关 系 。
4.4.2 载 客 渡 轮 码 头 的 设 施 应 包 括 每 条 航 线 在 码 头 上 每 层 船 舱 的 专 用 候 船 处 ( 如 属 可 行 ) 、 乘 客 轮 候 的 地 方 、 售 票 处 ( 备 有 存 放 电 脑 或 电 子 乘 客 显 示 仪 器 等 的 地 方 ) 、 转 闸 机 、 职 员 室 及 公 厕 ， 同 时 亦 应 考 虑 照 顾 伤 残 乘 客 、 设 置 垃 圾 收 集 站 及 提 供 货 运 设 施 。 如 有 需 要 ， 亦 应 设 置 维 修 处 。
4.4.3 候 船 处 在 设 计 上 通 常 可 容 纳 1.5 艘 船 只 的 载 客 量 ， ( 假 设 每 艘 船 只 可 载 500 至 1500 人 ； 视 乎 船 只 的 类 别 而 定 ) ， 每 人 最 少 应 占 用 候 船 处 0.65 平 方 米 的 面 积 。 同 时 应 充 分 考 虑 在 周 末 及 公 众 假 期 的 乘 客 量 ， 尤 其 离 岛 的 渡 轮 服 务 。
4.4.4 由 于 码 头 通 常 会 附 设 转 乘 其 他 陆 上 交 通 工 具 的 设 施 ， 故 在 设 计 上 应 避 免 阻 碍 行 人 及 车 辆 的 流 通 。
4.4.5 如 为 汽 车 渡 轮 码 头 ， 则 须 提 供 空 间 充 足 并 与 其 他 交 通 分 隔 的 汽 车 等 候 处 。
决 定 位 置 的 因 素
4.4.6 渡 轮 码 头 应 设 于 可 能 会 有 大 量 乘 客 的 住 宅 或 工 商 业 发 展 区 附 近 。
4.4.7 在 渡 轮 码 头 之 内 或 毗 邻 应 提 供 足 够 的 设 施 ， 让 乘 客 转 乘 专 利 巴 士 、 绿 色 专 线 小 巴 及 的 士 等 其 他 公 共 交 通 工 具 。 在 提 供 离 岛 渡 轮 服 务 的 码 头 外 应 有 足 够 的 一
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