为 不 分 隔 行 车 道 ， 设 计 配 合 预 期 的 交 通 流 量 。 这 种 道 路 一 般 较 窄 ， 如 需 提 供 路 旁 泊 车 位 ， 则 须 设 置 停 车 湾 ( 3 米 宽 ) ， 把 路 面 局 部 扩 阔 。
(f) 单 线 通 路
为 不 分 隔 行 车 道 ， 在 适 当 地 方 设 有 让 车 处 。 如 每 日 的 双 程 交 通 流 量 不 超 过 500 架 次 ， 而 路 缘 很 少 甚 或 全 无 上 落 客 货 活 动 兼 不 设 泊 车 位 者 ， 让 车 处 的 长 度 则 不 宜 少 于 12 米 ， 并 以 1：3 的 额 定 比 例 逐 渐 收 窄 而 成
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3.3.2 郊 区 道 路 的 建 议 阔 度 载 于 表 4 。
[ 图 表 简 介 ]
表 4 ： 郊 区 车 路 的 最 低 阔 度
-
- 7.3 米 ( 两 线 )
11.0 米 ( 3 线 )
14.6 米 ( 4 线 ) 甲 级 郊 区 公 路 7.3 米 ( 两 线 )
10.3 米 ( 两 线 )* 7.3 米 ( 两 线 )
- 乙 级 郊 区 公 路 6.75 米 ( 两 线 )
10.3 米 ( 两 线 ) * 7.3 米 ( 两 线 )
- 接 驳 道 路 6.0 米 ( 两 线 ) - 单 线 通 路 3.5 米 ( 一 线 )
让 车 处 扩 阔 至 6 米
6.0 米 ( 两 线 ) -
* 当 繁 忙 时 间 的 交 通 流 量 ( 双 程 ) 超 逾 1600 架 次 但 少 于 2400 架 次 时 ， 应 采 用 较 宽 阔 的 两 线 不 分 隔 行 车 道 。 基 于 安 全 理 由 ， 不 建 议 采 用 3 线 不 分 隔 行 车 道 。
3.3.3 中 央 分 道 带 的 阔 度 受 路 口 交 界 处 的 设 计 及 街 道 装 置 的 需 求 所 影 响 ， 但 应 依 据 表 5 所 列 的 分 道 带 最 低 阔 度 。
[ 图 表 简 介 ]
表 5 ： 郊 区 道 路 中 央 分 道 带 的 最 低 阔 度
