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(JTJ041-2000)公路桥涵施工技术规范-行业标准(7)

更新时间:2007-12-17 18:12:56  来源:tranbbs  作者:佚名  人气:  [ 投稿 ] [投稿帮助
  厂时,应提交下列资料:(1)产品合格证;(2)钢材和其他材料质量证明书或试验报告;(3)施工图、拼装简图和设计变更文件,设计变更内容应在施工图中相应部位注明;(4)产品试板的试验报告;(5)焊缝重大修补记录;(6)高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告,焊缝无损检验报告及涂层检测资料;(7)工厂试拼装记录;(8)构件发运和包装清单。17.3.5钢梁构件包装必须在涂层干燥后进行。包装和存放应保证构件不变形、不损坏,不散失,包装和发运应符合运输的有关规定。  17.4  钢桥工地安装17.4.1一般要求1钢桥安装应按施工图进行。安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢桥结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。2安装前,应按照构件明细表核对进场的构件、零件,查验产品出厂合格证及材料的质量证明书。3钢桥杆件在工地安装过程中矫正、制孔、组装、焊接和涂装等工序的施工质量要求应符合本规范第17.2节中有关规定。4钢桥构件在运输、存放和安装过程中损坏的涂层,应按照第17.2节中的有关规定补涂。钢桥面层涂装应在钢桥结构完成后进行。5钢梁安装前,应对桥台、墩顶面高程、中线及各孔跨径进行复测,误差在允许偏差内方可安装。6钢梁工地安装,可根据跨径大小、河流情况、起吊能力选择安装方法。17.4.2安装1杆件宜采用预先组拼、栓合或焊接,扩大拼装单元进行安装,对容易变形的构件应进行强度和稳定性验算,必要时应采取加固措施。2杆件组拼前应清除杆件上的附着物,摩擦面应保持干燥、整洁。应根据外界环境和焊接等变形因素的影响,采取措施,保证钢梁的建筑拱度及中心线位置。3在支架上拼装钢梁时,冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的1/3,其中冲钉不得多于2/3。孔眼较少的部位,冲钉和粗制螺栓总数不少于6个或将全部孔眼插入冲钉或粗制螺栓。用悬臂或半悬臂法拼装钢梁时,联结处所需冲钉数量应按所承受荷载计算决定,但不得少于孔眼总数的一半,其余孔眼布置精制螺栓。冲钉和精制螺栓应均匀地安放。高强度螺栓栓合梁拼装时,冲钉数量应符合上述规定,其余孔眼布置高强度螺栓。吊装杆件的吊钩,必须等杆件完全固定后方可卸去。4拼装用的冲钉直径(中段圆柱部分)应较孔眼设计直径小0.2~0.3mm,其长度应大于板束厚度。拼装用精制螺栓直径应较孔眼设计直径小0.4mm,拼装板束用的粗制螺栓直径应较孔眼直径小1.0mm。冲钉和螺栓可用35号碳素结构钢制造。5钢桥安装过程中,每完成一节间应测量其位置、标高和预拱度,如不符合要求时应进行校正。17.4.3高强度螺栓连接的规定1由制造厂处理的钢桥杆件的摩擦面,安装前应复验所附试件的抗滑移系数,合格后方可安装,并应符合设计要求。2高强度螺栓的设计预拉力、施加预拉力应符合表17.4.3的规定。174.3  高强度螺栓的预拉力(kN螺纹规格dM22M24M27M30设计预拉力p190225270355施加预拉力Pc2102503003903高强度螺栓连接副在运输过程中应轻装轻卸,储存时应分类分批存放,不得混淆,并防止受潮生锈,在使用前应进行外观检查并应在同批内配套使用。4施工前,高强度螺栓连接副应按出厂批号复验扭矩系数,每批号抽验不少于8套,其平均值和标准偏差应符合设计要求。设计无要求时平均值应在0.11~0.15范围内,其标准偏差应小于或等于0.01。复验数据应作为施拧的主要参数。5安装钢梁的高强度螺栓的长度必须与安装图一致。安装时,高强度螺栓应顺畅穿入孔内,不得强行敲入,穿入方向应全桥一致。高强度螺栓不得作为临时安装螺栓。被栓合板束的表面应垂直于螺栓轴线,否则应在螺栓垫圈下面加垫斜坡垫板。6施拧高强度螺栓应按一定顺序,从板束刚度大、缝隙大之处开始,对大面积节点板应由中央向外拧紧,并应在当天终拧完毕。施拧时,不得采用冲击拧紧和间断拧紧。7用扭矩法拧紧高强度螺栓连接副时,初拧、复拧和终拧应在同一工作日内完成。初拧扭矩应由试验确定,一般为终拧扭矩的50%。终拧扭矩应按公式(17.4.3)计算:Tc=K·Pc·d                                         &n

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