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公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)-3

更新时间:2007-12-17 18:14:27  来源:tranbbs  作者:佚名  人气:  [ 投稿 ] [投稿帮助
  部工程分项工程塔及辅助、过渡墩(每座)塔基础*钢筋加工及安装,扩大基础,桩基*,地下连续墙*,沉井*等塔承台*钢筋加工及安装,双壁钢围堰*,封底,承台浇筑*,等索塔*索塔*辅助墩钢筋加工,基础,墩台身浇(砌)筑,墩台身安装,墩台帽,盖梁等过渡墩锚碇锚碇基础*钢筋加工及安装,扩大基础,桩基*,地下连续墙*,沉井*,大体积混凝土构件*等锚体*锚固体系制作*,锚固体系安装*,锚碇块体,预应力锚索的张拉与压浆*等上部结构制作与防护(钢结构)斜拉索*斜拉索制作与防护*主缆(索股)*索股和锚头的制作与防护*索鞍*主索鞍和散索鞍制作与防护*索夹索夹制作与防护吊索吊索和锚头制作与防护*等加劲粱*加劲梁段制作*,加劲梁防护,等上部结构浇筑与安装悬浇*梁段浇筑*安装*加劲梁安装*,索鞍安装*,主缆架设*,索夹和吊索安装*等工地防护*工地防护*桥面系及附属工程桥面防水层的施工,桥面铺装,钢桥面板上防水粘结层的洒布,钢桥面板上沥青混凝土铺装*,支座安装*,抗风支座安装,伸缩缝安装,人行道铺设,栏杆安装,防撞护栏等桥梁总体桥梁总体*引桥(参见附表A-1“桥梁工程”)引道(参见附表A-1“路基工程”和“路面工程”)互通立交工程(参见附表A-1“互通立交工程”)  交通安全设施(参见附表A-1“交通安全设施”)  注:①表内标注*号者为主要工程,评分时给以2的权值;不带*号者为一般工程,权值为1。  附录B  路基、路面压实度评定 B.0.1  路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。沥青层压实度以(沥青路面施工技术规范)的规定为准。对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土,以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。 B.0.2  标准密度应作平行试验,求其平均值作为现场检验的标准值。对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料,应根据实际情况增补标准密度试验,求得相应的标准值,以控制和检验施工质量。 B.0.3  路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元,按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查,求算每一测点的压实度K。细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法;粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。应用核子密度仪时,须经对比试验检验,确认其可靠性。检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为:式中:K=k-ta/√ ̄n*S≥K0式中:K—检验评定段内务测点压实度的平均值; ta—分布表中随测点数和保证率(或置信度a)而变的系数;ta见附表B。采用的保证率:高速公路、一级公路:基层、底基层为99%,路基、路面面层为95%;其他公路;基层、底基层为95%,路基、路面面层为90%;S—检测值的标准差;n—检测点数;      K0—压实度标准值。    路基、基层和底基层:K≥K0,且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;当K≥K0,且单点压实度全部大于等于规定极值时,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。    K<K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时,该评定路段压实度为不合格,相应分项工程评为不合格。    路堤施工段落短时,分层压实度应点点符合要求,且样本数不少于6个。    沥青面层:当K≥K0且全部测点大于等于规定值减3个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%:当K≥K0时,按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。    K<Ko时,评定路段的压实度为不合格,相应分项工程评为不合格。附表B  ta√ ̄n   保证率n99%95%90% 保证率n99%95%90%122.5014.4652.176210.5520.3760.28924.0211.6861.089220.5370.3670.28232.2701.

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