江南时报讯 在淮安市交通发展总体规划中，淮阴交通定位是全市的新北城、交通主枢纽。今年，淮阴区将投入近6亿元建设42个交通基础设施重点项目，努力构筑“快速交通网”，力争实现每个乡镇到达中心城区不超过40分钟，每个乡镇到达高速公路不超过30分钟，每个行政村到达干线公路不超过20分钟。
面对繁重的交通建设任务，该区交通部门抓住当前晴好施工天气，倒排工期，大干快上，严要求、高标准推进，各项工程取得明显进展。16.8公里长的237省道按一级标准建设，4月中旬将进场施工，总投入1.47亿元；16公里长的325省道一级化改造正式启动，总投入达3.2亿元，其中淮沭新河大桥横跨淮沭河东西偏泓，桥长达2.08公里；丁集大立交已进入紧张的施工图设计阶段，即将开工建设，总投资达2.25亿元；9.2公里长的205国道西绕城段按一级路建设，总投入1.8亿元；16公里长的205国道一级化改造也将实施，投入3.75亿元。在其他的交通工程建设中，豆瓣集大桥今年底完成主体工程；凌桥互通连接线预计5月底建成通车；松江西路完成水泥路面500米，目前正在做下水道工程；张福河南陈集大桥正浇注主跨，刘老庄外环线正在路面浇注。康马路、飞耀路、明远路、凌豆路已完成图纸审查；赵集园区的金坛路、杭州路、西藏路和铜山路等4条道路已通过施工图纸审查，目前正进行完善；农村四级路已完成招标，准备进场；张福河码头大桥和15座农村危桥正在招标，二河码头大桥完成方案设计，正报省交通厅进行方案审查。盐河航道城区七期护岸墙前土疏浚工程已完成7.5米（废黄河高程）以上土方；盐河“五改三”工程已通过省交通厅、发改委论证；宿淮铁路工程正在进行方案设计。
该区还大力推进客运班车通达工程，加密农村客运网络，力争符合通车条件的行政村班车通达率达到99.5%。进一步加强运输市场秩序整顿，严厉打击违章经营行为，重点解决严重扰乱运输市场秩序黑车、黑站和私设维修点、驾培点等社会反映强烈的问题。积极培育农村客运市场，推进道路运输业向规模化、专业化、集约化方向发展。
