全市机动车保有量已达63．5万辆。近3年市区主干道高峰期机动车流量增加了28％。
近3年，道路建设仅增加5．1％，全市60％以上道路的交通量已达饱和状态，有70％的路口出现拥堵现象。
市区主干道机动车平均行驶速度为35公里／小时，而高峰期行驶速度只有23公里／小时。
据统计，大连机动车数量以每年11．6％的速度递增，截至2008年3月，全市机动车保有量已达63．5万辆。近3年市区主干道高峰期机动车流量增加了28％，道路建设仅增加5．1％，全市60％以上道路的交通量已达饱和状态，有70％的路口出现拥堵现象，交通供求矛盾日益突出。据了解，在目前的交通问题中，南北方向的进出市道路拥堵问题，以及中山路连接高新园区、软件园方向道路拥堵问题最为严重，因此市政府将进出市区第二条快速路工程、中山路西段快速路建设工程列为重中之重。
为缓解交通压力，市政府提出了解决拥堵的10项重点工程，包括：香炉礁立交桥拓宽改造工程、进出市区第二条快速路建设工程、中山路西段快速路建设工程、迎客广场立交桥建设工程、东北路立交桥拓宽改造工程、西南路立交桥建设工程、西部通道跨五一路立交桥工程、五一路拓宽改造工程、鲁迅路（中山广场－二七广场）局部路段拓宽工程、东港区道路建设工程。这些工程将根据市财力情况，分轻重缓急、分批分期予以实施。
此外，星辰街（中山路至五一路）道路建设工程、香工街拓宽工程、春柳街（凌山五街至华北路）拓宽工程、金山路道路建设工程、凌水路拓宽改造工程等其它道路建设项目也将开工建设。
实施十大重点交通工程期间，大连的部分路段交通负荷压力将增大，有关方面目前已开始采取相关措施。记者王醒
