2小时投入战斗，26小时打通干线
在甘肃期间，我印象最深的就是甘肃交通系统行动迅速、指挥有力。灾情就是命令，时间就是生命！在地震发生两个小时之后，一线交通职工就投入到抢通一线，26个小时就打通了干线公路。和我们一组的甘肃省交通厅高等级公路运营管理中心调研员包全景，是原陇南公路总段的总段长，在陇南40年，陇南地区的每一条公路就像他的孩子，可谓是了如指掌。地震发生后的当天下午，他就从兰州飞奔到陇南受灾一线开展工作。黑黝黝的汉子赵彦龙，甘肃省公路局一把手，接到杨咏中厅长的紧急指示后连夜赶赴陇南市成县，一路上更是经历了生与死的考验，几次差点牺牲在抢通一线。
“你们将纸上的应急预案真正落到了实处！”高宏峰这样评价甘肃这支拉得出、用得上，能打硬仗的队伍。甘肃省交通厅厅长杨咏中深对此也有感触，他说，灾情发生后，通信不畅，从公路局、总段、路段到基层道班、养路工人，立刻投入战斗，赶到公路受灾一线。相邻的路段，两支队伍只隔着几百米，但是，各个单位有条不紊，按照预案战斗在一线。“垂直管理的体制优势，在短时间内调集大批救灾物资，统一调度指挥，形成了抢险救灾的强大合力！”
一个技术专家抵得上一个师的兵力
备选：军地结合扫清了一切障碍/军地协作快速抢通保通
在甘肃，部队大兵团作战和交通专业技术人员攻坚作战有机结合，实现了抢通、保通的快速、高效，为抢通、保通扫清了一切障碍！在甘肃，良好的军地协作关系，发挥了重要的作用。在道路抢通过程中发挥了决定性和关键性的作用。5月18日晚，杨咏中厅长在陇南连夜召开紧急会议，拟定出了交通部门与省军区联手抢通农村公路的方案。第二天，甘肃省政府抗震救灾指挥部同意了省厅的方案，军区、武警、省市交通部门、陇南市政府联合成立了交通抢险攻坚指挥部，由部队支援农村公路的抢通工作，制定了军地双方具体工作方案。按照一位工作人员的话说，“根据交通部门掌握的一线抢通、保通情况，通过陇南军分区调集兵力支援一线。不要小看了这个小小的调兵权，这可是我们打通通村公路的关键！子弟兵的力量以及热情和部队大兵团作战能力，加上交通部门的专业技术力量和科学的抢通步骤，抢通工作中的任何困难都难不倒我们！”一位同行的技术人员向记者说，“一个技术专家的有效指挥，抵得上一个师的兵力！”
我为部队开军车！
（两过家门而不入）
22日晚，我前往同事田翔临时的家中，而为我开车的指挥部工作人员董国运，就是上午高宏峰副部长和甘肃省交通厅厅长杨咏中慰问看望的养路工董亭福的大儿子！而董国运和他的哥哥以及两个妹妹作为甘肃省陇南公路总段的职工，灾后都坚守在抢通保通的一线。
G212线是陇南市首府武都区通往灾情严重的文县的唯一一条生命通道。5.12地震后，G212线灾情严重。同样，在贾那村，距G212线只有几十米的董福亭家中的房屋也严重受损。
汶川大地震发生当天，董国运就按照预案和同事们奔赴G212线抢通一线。在抢通工作中，董国运两次经过自己家门，都没有去家中看望父母。当时通信不畅，他无法知道家中的情况。地震后的第三天，在陪同杨咏中厅长返回武都途中，想到一行人忙得一天都没有顾得上吃顿正经饭，董国运提议去他家吃个便饭。刚一进家门，他才发现家中房屋受损严重，而父母就伴着危房住在露天狭小的院子中，看到这些董国运落泪了。得知父母身体健康，他一扭头便离开了。
道路抢通后，大批子弟兵和救灾物资通过G212这条生命线源源不断运往灾区。董国运这几天一直负责G212线高楼山地段山体滑坡的保通保畅工作。由于部队的运输车辆车体较大，经常还有拖挂着用于抢险的多功能设备车以及炊事车通过，驾驶员在高楼山这一段经常遇到困难，耽误了时间。每当遇到这种情况，经验丰富的董国运都主动担当起这段特殊路段的军车驾驶任务，上车、松离合、挂档、加油、缓缓驶过，一气呵成，车辆顺利通过险段，保障物资的快捷运输。
不愿摘下的手套
在G212线武都至文县段的一处保通现场，一位养路女工看到我们，哽咽了，泪水禁不住涌出。她的眼泪在满是灰尘的脸上滑落，双手紧紧握着一把铁锹。面对着我的相机，她深深的低下头，头盔下厚厚的尘土遮盖住了那张原本清秀的脸，她不愿意摘下手套，不愿意让我们看到手套中的那双手。
在地震发生后的十多天中，她和她的队友们第一时间冲上战场，始终在抢通保通的第一线，我们能想象出她的双手，和我们一路上看到的其他养路工一样，都是血泡、划痕和硬硬的结疤。
5.12地震后，一线干部职工自身和家里都受到了不同程度的损失，但是大家舍小家顾大家，都坚守在一线，他们不知道家中的情况，不知道亲人的情况，只想着抢通、保通通向灾区的生命线。
我想，她一定有伤心、难过的故事，心中有许多委屈，没有人可以倾诉，没有时间去倾诉，只能把这份悲伤深深的埋藏在心里，而我们的到来让她回忆起了伤心事。
我没有打扰她，甚至没有问她的名字，只是对她说，保重，注意安全。
