据介绍,工作人员可以通过GPS预约叫车调度系统,及时向营运车辆发布信息,调整车辆分布。市民可拨打控制中心电话预约车辆,在接到乘客的预约要求后,控制中心向出租车司机发出信号,附近的出租车司机确认具体地点后,就可以到指定地点接送乘客。
据了解,GPS系统全部由相关部门免费安装。
据介绍,工作人员可以通过GPS预约叫车调度系统,及时向营运车辆发布信息,调整车辆分布。市民可拨打控制中心电话预约车辆,在接到乘客的预约要求后,控制中心向出租车司机发出信号,附近的出租车司机确认具体地点后,就可以到指定地点接送乘客。
据了解,GPS系统全部由相关部门免费安装。
| · | 奥运限行——改善北京交通的契机 |
| · | 中国ETC:往前走?往散走?----王笑京访谈 |
| · | 交通行业成为目前中国RFID应用最成功的行业 |
| · | 10项奥运交通保障措施发布 |
| · | 广州“拥堵成本”18亿/年 |
| · | 百年青藏铁路建设史 |
| · | 德国ETC项目失败说明了什么 |
| · | 海信技术为北京交通提速 |
| · | 随州将投百亿打造高温超导磁悬浮示范线 |
| · | 北京地铁10号线 一条真正意义上开启北京地铁智能 |
| · | 中国射频识别(RFID)技术政策白皮 |
| · | 日本的车辆驾驶支持系统 |
| · | DAB-TMC服务构成与信息编码 |
| · | 北京市动态交通信息服务示范平台 |
| · | 一种新型的交通信息采集系统—— |
| · | 广州公交AFC系统 |
| · | 基于XGIS的天图数字城市管理信息 |
| · | 基于GPRS网络的城市智能交通控制 |
| · | 国际ITS的发展及对中国发展ITS的 |
| · | “城市一卡通”系统中各种收费模 |