经过多年发展，我市传统储运企业已形成了一定的产业规模，新兴物流企业也不断涌现，2007年，全市交通运输、仓储及邮电通信业实现增加值36．62亿元，同比增长6．8％。同时，随着贵广新通道、黔桂铁路扩能改造工程、川黔铁路复线工程、贵阳环城高速公路、贵阳铁路枢纽以及贵阳龙洞堡国际机场等一批重大交通项目工程的建设，我市作为西南陆路交通枢纽和西南出海大通道区域中心城市的区位优势进一步凸显。根据这些地域、交通等综合优势，我市制定了《贵阳市现代物流业发展规划(2008——2020年)》。
据市商务局相关负责人介绍，今后，我市物流产业发展的战略目标是在建设中国——东盟自由贸易区、泛珠三角经济区和南贵昆经济区、贵阳城市经济圈的大背景下，以贵州区域物流为立足点；加强与国际接轨的区域性物流协作服务体系，将贵阳发展成西南地区重要的陆路物流枢纽城市。
为此，我市将在规划期限内，充分发挥综合优势，扎实推进以下工作——打造三大基础平台包括以现代综合交通体系为主的物流运输平台，以信息网络技术为主的物流信息平台，以引导、协调、规范、扶持为主的物流政策平台。
建设九大物流结点主要包括二戈寨物流园区、金阳物流园区、扎佐物流园区、三桥物流园区、竹林物流中心、清镇物流中心、开阳物流中心、息烽物流中心、白云物流中心。
培育一批现代物流企业通过对我市传统物流企业进行升级改造，打造一批本土现代物流企业；引进一批国内外知名的现代物流企业；扶持一批核心竞争力强、规模较大的现代物流企业。
形成三大物流服务体系建立一个与潜澳接轨的国际物流体系，建设一个高时效性的区域运输服务体系，建立一个提供快速、准时、多样化服务的市域配送服务体系。
据悉，近期内，市规划局、市商务局等相关部门还将对二戈寨铁路转运中心、小碧物流中心、金阳物流园区、扎佐物流园区的总体规划和控制性规划进行编制。
