据外滩交通综合枢纽项目开发有关负责人介绍，外滩交通枢纽主要涵盖了公共绿化、公交枢纽、旅游大巴集散以及旅游车停车库等内容。整个枢纽项目地处新开河路———中山东二路———龙潭路———人民路地块内，地块面积约1.46公顷，地下建筑最大围合范围1.73公顷。
根据介绍，未来外滩交通枢纽将与外滩地区整体布局相协调，由规划部门设计整体造型，并与外滩历史风貌区相一致。记者发现，外滩交通综合枢纽将建成地面及地下3层式换乘中心，地面将有大面积绿化，与东侧的滨江绿地和西侧的古城公园绿地景观形成一条绿带，使黄浦江沿江到老
地下层南侧有望建成公交枢纽，设置4条公交始末线，北侧设置下沉式广场，方便地面和枢纽内人员互通。而地下二层作为旅游车站厅层，人行区域可与中山东二路地下空间人行区域相连通，地下三层将设置成停车库，规划可容纳100辆旅游车停靠，今后车辆可从车库内直接进入中山东二路地下车库，使驾车者选择更多。
据悉，外滩综合交通枢纽今后将与毗邻的十六铺码头综合水上开发项目全面融合，使位于中山东二路以东、黄浦江西岸、东门路以北、新开河路东延伸线以南的地块和水域，打造成一座全新的集公共旅游码头、文化娱乐休闲等为一体的水上旅游集散中心，根据先前规划，2010年上海世博会期间，此区域将定义为水路交通集散的“水门”之一。
