昨日，武汉市政府向市第十二届人大常委会报告了武汉轨道线路的建设日程安排，称今年将投资25.61亿元加快1号线二期、全线开建2号线一期，加速推进4号线一期，武汉轨道交通由此进入大规模建设的新阶段。
自堤角至吴家山，横穿汉口城区的1号线(轻轨)，眼下正在建设延伸其两端的二期工程，明年将开始铺轨，后年通车；自常青花园至光谷广场的2号线一期工程，最关键的控制性工程——过江隧道已开工建设，范湖等5个站点全面施工，青年路等4个车站和汉口站至青年站之间即将盾构施工，2009年区间工程陆续贯通，2010年开始铺轨；在加快两大车站建设的同时，4号线一期工程明年全线开工，2010年完成铺轨。
据测算，3条线路总投资272.51亿元。武汉市在财政列支的同时，借鉴香港“地铁+物业”模式，启动386亩沿线储备用地的整理和开发，加快筹资步伐。
轨道交通大规模建设，将对城市交通形成新压力。武汉市透露，将进一步优化交通组织方案，调整公交线路，同时建设街道口立交、卓刀泉立交等工程，提前疏解关键节点，尽量减少对市民生活的影响。
