由于燃油价格、维修成本及员工薪水提高，马来西亚各公共交通业者，包括德士、巴士及火车服务已要求大幅度提高车资。
交通业者指出，他们已无法再承担日益沉重的燃油、员工及维修成本，如果政府不批准调高车资，他们将陷入财物危机，南马一家具有50多年历史的巴士公司日前宣布倒闭，便是一个实例。
德士公司业者受询时说，德士公司的营运成本，比起过去已提高30%，因此他们已要求政府批准所有德士收费，即一上车便由3令吉（约1.3新元）算起，而目前一上车的收费是2令吉。
巴士业者则希望将目前以每公里马币6.5分计算的车资，调高至每公里10分。
泛马长途巴士公会主席莫哈末阿斯法说，长途巴士业者要在今年内，将长途巴士车资调高100%，原因是商用车辆注册局之前已批准太多准证，造成这行业竞争激烈。
他披露，政府基本上已同意调高长巴车资，涨幅须视玛拉所进行的一项调查结果而定。
Transnasional长途巴士公司董事经理莫哈末那兹米说，虽然柴油价格已上涨123%，但长途巴士车资却没有调整。政府应立即批准调整车资，否则业者难以维持开销，并面对倒闭的困境。
马来亚铁道公司也要求将火车收费提高30%，以及电动火车的收费提高50%。
