为了实现交通死亡向零迈进的目标，瑞典正在开展一项智能速度适性实验研究，即用科学的手段合理控制车速，使车速适应安全的需要，从而减少交通事故的发生。
“零视点”工程的目标是：通过在车辆和智能交通系统方面的研究，创建全新的交通安全模式，在十年内，每年递减6％的道路事故死亡率，直至死亡人数为零。此项目已列入1999－2007年的瑞典国家计划内，针对此项欧洲现今最大的公路智能速度适性实验，政府已指定国家道路管理委员会制定一个运输应用方面的国家ITS计划。
按照主管部门的计划，2000年到2001年，全国约6000名驾车人参与这项投资约850万美元的项目，主要试验实现最佳道路安全行驶的技术和方法。这项实验多数由具备适性行程控制的驾驶员驾驶1989年以后出厂的车辆参加。实验分别在瑞典的4个城市进行，城市间最长距离1000公里。
系统试验分为两类，第一类为纯信息型，即在仪表盘上放置一个小盒，在车辆超速时闪烁显示并报警；另一类即安装一个减速装置，在车辆超速时，使司机的脚部感受到一种压力，提醒司机检查速度表，采取减速措施。沃尔沃公司作为此项目的合作伙伴，负责确定未来的智能速度适性系统在整车设计中的最佳位置。随着实验的深入和成功，主要部门还将逐步添加一些新的科技手段和内容。
国际社会对瑞典的智能速度适性实验产生了极大的兴趣，尽管实验尚在初级阶段，但许多国家派出了考察团，主要是来自欧洲及澳大利亚、日本、韩国等国家。
