这个耗资618万元建造的自动化停车场，将取代因地铁滨海市区线（Downtown Line）工程而被关闭的客纳街露天停车场。 新停车场今天清晨6时30分启用，它共建有四层楼高，设有140个停车位，及两个专为残疾人士提供的车位。
停车收费和市区重建局停车场一样，早上7时至下午5时每15分钟5角，下午5时至晚上10时30分每15分钟收费2角半，过后一直到隔天早上7时，一次性收费2元。
它的停车月票售价180元。停车场已交由G Tech公司管理。
驾车者只需把车子停放在入口处的大电梯内，然后走出电梯启动停车程序，在附有触控功能的荧屏（touch screen）上，输入4个号码的个人密码，之后系统就会自动寻找空置的停车位，再由输送台把车子移到电脑所分配的位子上。
要取回车子，车主只需在等候室的触屏上输入个人密码，系统就会自动找出车子，并通知车主应到哪部电梯取车。
陆交局受询时指出，这个全自动化的停车系统很可靠，“驾车者取错车的几率很低，因为使用者得先输入个人密码才能取车，如果密码之前已经被人使用，系统就会拒绝通过，车主得输入别的号码”。
如果车主忘记自己的密码，可要求全天24小时驻守在停车场的管理员提供协助。
发言人指出，即使车子错误地被他人取出，当事人也无法把车开走，因为车钥匙在车主身上，车主应该在启动停车程序前锁好车门，而且只有停车电梯和等候室是开放给公众，其他地方禁止外人进入。
这是陆交局首次兴建全自动化停车场，这是为了善加利用客纳街的有限空间，同时遵从市建局对那一带建筑所实行的高度限制。
根据市建局规定，如果要在客纳街建造一般的多层停车场，高度不可超过10公尺，若要提供原有露天停车场的车位（162个），所需土地面积约达2000平方公尺，比建造自动化停车场所需的900平方公尺面积还要大。
