“在第一阶段，建立在非接触式芯片技术标准基础之上的芬欧蓝泰射频嵌体月使用量为500万张。在2007年夏末的过渡期后，使用量上升至约3000万张/月。大众运输票务是 HF RFID 的最大应用领域之一。我们的嵌体被领先的地铁系统选中，这证明它的质量和性能能够满足大众运输的要求，” 芬欧蓝泰标签公司的销售副总Marcus Vaenerberg说。
Comvision公司是电信和无限射频市场消耗品和零部件的供应商。其下属公司是位于莫斯科的Comvision智能系统，该系统为RFID解决方案的系统集成商。
Comvision Russland公司的总经理Natalia Foteeva表示：“RFID读取器比磁卡运行更快、更稳定。最重要的是它不使用纸制交通系统，因此更加可靠。成本和人工方面的节省也是非常重要的因素。由于没有卡与阅读装置之间的机械作用，这种卡更可靠，便于长期使用。而且，新式非接触式车票的安全性更好。”
Foteeva说：“莫斯科地铁项目是一项‘灯塔式’项目。它被认为是进入其他俄罗斯和CIS市场中的突破性成功案例。目前，我们采购芬欧蓝泰标签公司生产的嵌体。此外，我们还引入UPM造纸部门作为车票用纸的主要供应商。芬欧蓝泰标签公司可以为Comvision Russland现有客户和Comvision智能系统新项目提供全套系列产品。”
莫斯科地铁
1917年2月和10月的俄国革命以后，圣彼得堡就已不再是俄国的首都。莫斯科成为苏维埃社会主义共和国联盟（USSR）——苏联的首都。当时，大约有180万人居住在新首都。
