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用于莫斯科地铁的非接触式技术

更新时间:2008-8-8   来源:Tranbbs.com    作者:路桥技术  人气:  [评论]  
根据20世纪30年代的总体规划启动莫斯科地铁的建设,1935515第一条地铁线举行开幕典礼。1937年地铁横跨桥梁延伸至莫斯科河,并在不久后横跨尤萨河。然而,多数地铁还是建于地下。

多年来,莫斯科地铁不断扩展。很多地铁站装饰典雅,如博物馆般绚丽的内饰堪称建筑杰作。二次大战期间常常将地铁站作为避难场所。

莫斯科地铁的旅客没有时间表,因为在高峰时间,多数地铁线路列车都是每隔90秒钟发车一次。非高峰时间以2-4分钟的间隔运行,晚间以每5-10分钟的间隔运行。列车的首班车时间为05:30a.m.,末班车约为01:00 a.m. 。地铁站月台长150多米,能够容纳8辆地下铁道车辆。 从一个地铁站到另一个地铁站的平均距离为1.8公里,站间最短距离大约为0.5公里

城市历史与常识

与众多大都市一样,莫斯科地铁有一条环绕莫斯科沿城市周边主干道的环形线。例如,华盛顿的绕城公路、赫尔辛基的环形公路以及罗马的Raccordo Annulare都是如此。据城区历史称,当工程师与苏联领袖斯大林讨论地铁规划时,他把咖啡杯放到城市地图上,留下了一圈咖啡印迹,启发了工程师们建造环形线的方向和动力。

莫斯科地铁一个有趣的问题是如何确定您在环形线中的行驶方向。这个问题无需高科技,只需常识就可明智地解决。如果一个人顺时针乘坐地铁环线时,是男声报站,而如果是逆时针乘坐,则是女声报站。

RFID的多种用途

RFID作为一项技术已经在世界的公共交通行业应用了一段时间,但目前为止还是塑料卡。纸制车票还是较新的应用。其他一些RFID车票已经应用于滑雪通行证(缆车票)和各种体育项目中,例如2006年世界杯比赛。Vaenerberg

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责任编辑:佚名
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