英国议会的环境审计委员对媒体表示，英国的交通部没有对气候变化给予足够的重视，尤其是威胁长期目标的飞机的排放。交通部是英国从1990年到2004年间二氧化碳排放唯一增加的部门，增加了10%，而计划在2010年提前实现减少二氧化碳排放的目标将无法实现。
他在85页的报告中公认切断路面高碳油品是有一定的困难的，但是在可以实施的减少公交车和火车排放的措施中也没能取得成功。
2004年，交通方面的二氧化碳排放占英国二氧化碳总排放的33%，而仅路面的二氧化碳排放就占到总排放的21%，国际航班的二氧化碳排放占5%。国际航班是英国增长最快的污染源--2004年比1990年增长了111%，环境保护者认为这样会威胁政府定于在2050年使二氧化碳排放比1990年减少60%的目标。
环境保护者强烈建议英国政府重新考虑关于扩建机场的问题，并提出交通部门的特别目标。并对减少道路二氧化碳排放给出大量建议，包括道路收费计划、“环保驾驶”将成为驾照考试的一部分、税收鼓励政策、大力限制车辆时速、仔细考虑路面建筑、以及开通水路等等。
英国认为气候变化现象很可能是人类面临的最严重的长期困难，再不采取措施将对全球变暖造成严重的威胁。
