德国邮政世界网（DPWN）已经完成收购英国最大物流企业──英运物流(Exel)，一跃成为全球第一大航空、海运和合约物流公司。
年营业额550亿欧元
两公司合并后，总部仍然设在近伦敦的布力克尼尔，操作业务由DHL品牌负责，雇用五十万名员工，年营业额在550亿欧元，英运物流行政总裁约翰.阿伦将出任合并部公司负责人。
DPWN是以每股现金900便士，另加每股加送0.25427德国邮政股份，作为交易条件。双方是以十二月十三日为交易日，德国邮政总共动用38亿欧元，英运物流每股价值上升至1237便士。在法兰克福股票市场，德国邮政股价至少上升百分之七，而英运物流在伦敦交易所取消上市。
合并工作需时2-3年
市场称，DPWN与英运物流合并工作至少要用二至三年时间始可完成，大量的行政工作必须在头一年内完成，集团预期至二○○八年合并总成本在2.2亿美元。DPWN在完成英运物流收购后，英运今年的营运收益由36亿欧元，上升至37亿欧元。
单在邮递业务方面，德国邮政世界网预期二○○五年财政年度的除税前盈利(EBIT)将录得20亿欧元。而快递业务方面，预计除税前盈利有5亿欧元，当中包括美洲地区业务，较去年增加1.3亿欧元。DPWN在九月份把两个美国的货运枢纽结合，预计今年单是美洲地区快递业务将录得少于4亿欧元亏损。
重新设计品牌形象
德国邮政世界网下一步的想法，暂时是先统一品牌，将替物流部重新设计品牌效果与形象，DHL集团仍然会担任及负责全球快递、物流和国际邮件三大业务。
而DHL商业将由五大品牌项目组成：DHL快递、DHL货运、DHL全球邮件保留原名。而物流企业项目将由DHL Exel供应链和DHL全球货代组成。反而是DHL解决方案和DHL丹莎海空运的品牌，将由其它品牌替代。
