据展会组织者介绍，这是阿尔斯通公司推出的第四代摆式高速列车，设计最高时速为２５０公里。它采用“欧洲铁路运输管理系统”的先进技术，在更大程度上确保了列车在高速行驶状态下的安全和稳定。业内人士指出，这款集“高速、安全、舒适”性能为一体的高速列车将引领未来高速列车新潮流，有着巨大的发展潜力。
这款“子弹头”式新型列车总长１８７．４米，宽２．８３米，设计载客４３２人。车身由意大利著名汽车设计师朱加罗设计，车厢内部宽敞舒适，旅客可利用列车提供的无线上网电脑任意浏览网页。另外，列车还辟有残疾人专用车厢。阿尔斯通公司产品战略部负责人乔治·帕莱说，优化列车内部的服务环境，让人们在旅途中享受轻松，是他们推出新一代摆式列车的重要目的之一。
目前摆式列车在欧洲日渐增多。据专家介绍，这种列车采用悬挂系统，进入弯道时仍能以较快速度在轨道上倾斜运行，并用陀螺仪和加速器来预报弯道情况，确保列车运行平稳安全。由于修建新的高速铁路要耗费巨资，因此摆式列车极具开发前景。摆式列车不仅适用于平原地带，在地形复杂的山区更能显示其特殊优势。
意大利全国铁路公司负责人表示，公司已订购了１２辆新一代摆式列车，从２００６年１１月开始，阿尔斯通公司推出的这种列车将率先在意大利境内投入运营。届时，乘客从首都罗马到米兰和那不勒斯的时间将大大缩短。
包括阿尔斯通、德国西门子等在内的数十家高速列车生产商及零部件供应商参加了这次为期３天的国际高速列车展。展会期间，数百名专家学者还就“高速列车的未来发展趋势”等专题举行了报告会。
