南京至昆山改造开工　列车时速将达200公里

　　京沪铁路电气化改造工程江苏段东起昆山车站，西止南京东葛车站，全长300公里左右。其中，二十四局集团江苏和上海两家公司分别承担了东葛至常州，弯城至昆山区段的跨铁路桥梁抬高，线路降低及电务等改造任务，以满足架设电气化接触高度和货运双层集装箱运输高度的要求。

　　京沪电气化是我国又一个在铁路既有营业线上进行电气化改造的重要项目，工期紧、难度大。由于京沪铁路上客货运列车密集、速度快，京沪线的客运列车改造期间不会中断，同时施工将挑选列车数量较小的时段进行封闭施工。届时，改造后的京沪铁路将达到200公里列车时速的条件要求，对进一步缩短京沪间的运行时间，提高铁路运输能力和满足人流、物流的不断需求发挥重要作用。