欧盟东扩和全球化趋势更推动了德国成为国际转盘的趋势--而这一趋势也使得物流行业成为了德国的潜在就业机器。
大到每年装配32辆汽车的汽车组配车间，小到遍布街头的热饮售卖机，各行各业的日常运转都离不开物流行业。运输、库存、分配货物，物流业为各行业的运转提供了最基本的保证，而各行业的发展也反过来促进了物流企业的兴旺。邮差、汽车司机、库房工人、运输工人……假如他们一天不工作，社会运行就会陷入停顿。
尽管德国经济近年来发展迟缓，但其物流行业却走在了欧洲乃至全球的前列。物流业务越来越和企业核心业务结合，这个行业作为德国秘密就业机器的前景也越来越清晰：全德大约有265万人从事这一行业，超过建筑、电子和机械制造行业从业人数。
德国邮政是名副其实的德国物流业龙头老大。德国邮政计划用520亿欧元收购英国竞争对手Exel公司，合并后这家企业将成为全球最大物流企业。德国著名旅游公司同时也是物流巨子的TUI将收购加拿大CP公司，以加强其子公司Hapag-Lloyd的实力，在集装箱运输业务上谋求更大的发展。
德国不仅有着全球一流物流公司，也有着物流行业发展的极佳条件：德国拥有世界上最密集的汽车公路网和最著名的物流业培训基地，假如已有的硬件和地理优势能充分利用，德国物流业将可能为德国再创造50万新的工作岗位。
