国外政府介入物流发展各施各法

　　对于发展物流业，各国政府都纷纷介入，差别只是在于介入的程度不同而已。

　　欧洲的做法，一是针对物流基础设施、装备制定基础性和通用性标准，如托盘标准、车辆承载标准、物品条形码标准等；二是针对安全和环境制定的强制性标准，如清洁空气法、综合环境责任法等；三是支持行业协会对各种物流作业和服务制定相关的行业标准，如物流用语标准、物流从业人员资格标准等。

　　根据美国物流管理协会提供的资料，1997年美国、欧洲以及亚洲一些国家和地区提供物流高等教育的院校有180多所。据调查，2000年欧洲共有87所大学开展了物流高等教育，其中54所大学培养物流或供应链管理硕士（约占2/3）和学士（约占1/3），另有33所大学在其它专业方向中开设有物流或供应链管理的课程。

　　韩国1984年成立韩国物流研究学院，并设立政府物流奖。1990年经经济与策划部批准，成立韩国物流管理委员会。1995年经建设与运输部批准，成立韩国物流协会。为了奖励对物流发展做出贡献的人才，设立总统大奖、总理大奖、建设与运输部长奖、行业纪念碑奖章、韩国经济报大奖、韩国物流协会奖。