为医治“城市病”，美国许多大城市近年来又开始注重发展公共交通，重点是建立以轨道交通与公共汽车相结合的现代公交系统。 目前，美国一些城市正在投入巨资发展新的公共交通网络，科罗拉多州的丹佛市就是一个代表。最近，丹佛市决定耗资47亿美元实施“快速通道”计划。今后11年在整个大丹佛市区建立一个由六大公交走廊、191公里的轻轨和通勤火车线路以及28.9公里公共汽车线路组成的公共交通网络。在小汽车出现初期，美国的汽车、钢铁、橡胶等企业曾联手出资并购城市有轨电车公司，然后将市内电车线路拆除，为小汽车开辟市场，丹佛也在54年前清除了市内电车。经过几十年的发展，大丹佛市区平均每户拥有小汽车2.3辆，上下班高峰期约有79%的时间都会出现交通堵塞，空气质量也大大降低。丹佛市的人口预计到2025年将增加到100万人，就业人数增加到60万人。如果新增人口都靠小汽车作为交通工具，交通拥挤就会加剧，发展公共交通已势在必行。 大丹佛市区公交运输公司总经理兼首席执行官马塞拉先生说，修建“快速通道”系统也是该市实施卫星城镇战略的组成部分。根据“快速通道”计划，轻轨沿线将修建多个车站，每个车站都有免费停车场，可以提供21000个停车位。这样，人们到城里上班，只需将车开到附近的停车场，然后再换乘轻轨进城，既节省了时间，又节省了资金。目前，大丹佛市区使用公交系统人数的比例约为35%。新的公交系统在2017年建成后，预计这一比例会上升到50%以上。
