站台和B1线一样 专用道目前考虑不设隔离墩
B2线北起三墩公交站，南至钱江新城公交站，经金渡北路、环镇东路、古墩路、文一西路、文一路、教工路、天目山路、环城北路、建国路、解放路、新城隧道、解放东路、富春路，
全长22.5公里，设置24对中途站， 平均站距0.9公里。
B2线有4个首末站：三墩公交站、钱江新城公交站；蒋村公交中心站和城站火车站为区间始发站——B2线采取干线与区间相结合的调度形式，由于蒋村到城站的客流量较大，将开通蒋村至城站火车站的B2区间线。
B2线的站台为侧式，风格和B1线一样；B2线的专用道，目前考虑不设隔离墩，部分路段用划线、道钉代替。
5月份B2线先期运营的起点站是三墩，由于杭州公交集团调研后发现，有70%的市民坐B2线是从城西到武林广场附近，所以目前B2线先期运营的终点站还未完全确定，有可能是天目山路，也可能是武林广唱—B2线的一期建设工程是从三墩站至天目山路，在天目山路、环城北路，B2线与原有的B1线专用道共道行驶，在八字桥、武林广场北两对中途站可与B1线同台换乘。
B2线将有56辆新车，第一批18辆将于5月31日前交付。根据招标要求，B2线上的用车是18米长、2.5米宽、右侧4门、低地板的铰接式客车，用进口欧Ⅲ排放标准以上柴油发动机、双系统空调和暖风机组等。
昨日参加投标的6辆样车，除外形靓丽外，车内也增加了不少人性化的设施：有的上车门的伸缩踏板高度可上下调节，确保车门与站台没有落差；有的伸缩踏板还可翻出后倾斜，方便残疾人上下车；有的车内配备了有安全带的婴儿座椅；有的车内设置了电子站牌，已到站名显示绿灯，未到的显示红灯，方便乘客查看……
此外，为扩大“同站换乘，免费换乘，一票多乘”的范围，快速公交2号线专用道建成后，将有更多的普通线路进入，以进一步构建以快速公交为骨干，以普通线为主体，特色线为补充的杭州公交网络。
