今后5年,北京市将继续下大力气完善路网系统、建设轨道交通和大容量公共交通的建设,使北京公交优先车道总里程扩大到300公里以上。同时完成安立路、阜石路和朝阳路大容量快速公交系统建设,营运里程由现在的16公里提高到60公里以上。
记者11日从北京市交通委了解到,北京市将在加快基础设施建设的同时继续完善中心城线网结构,优化调整线路,提高中心地区支线网密度,扩大中心城边缘地区及郊区公交线网覆盖率。
北京市还将进一步加大公共客运系统建设投入,将投资占交通基础设施总投资比率由35%提升到50%。建设北京四惠、一亩园、宋家庄等11座综合客运枢纽。初步形成市中心区、边缘集团、新城和中心镇三级公共电汽车运营网络,加速推进农村客运网络化建设,实现全部行政村通公共汽车。同时,建成马驹桥、阎村、西南公路等货运枢纽,以综合运输枢纽、物流配送系统及综合运输信息平台的建设为基础,初步建成高效、畅达、有序运转的现代化物流运输系统。






