机场选址7个方案
“规划”认为，在规划期内（2005—2020），永强机场不具备迁建的成熟条件，应该充分发挥现有机场的运输能力。但从远景角度看，应加强机场迁建的研究，并战略性地提出了7个机场选址方案：翁垟东填海造地，荆谷，原址东移，罗山大道东，瑞枫路东，霓屿岛，灵昆岛。
中国城市规划设计研究院所长赵杰接受记者采访时说：“对于这样一个重大基础设施的建设，我们只是提出了合理空间上的大概位置，但是对7个方案，可能最终会留下4-5个方案去比较研究。”
公交优先 重要走廊设专用道
2020年温州都市人员出行总量将达到1675万人次/日，公交日客流总量将达710万，市区公交出行比例达35%以上，主城区达45%以上，80%居民到达公交站的距离小于300米，95%居民乘用公交车出行的单程最大时耗不超过60分钟。
中国城市规划研究院高级规划师杨忠华说，在规划中，70%的乘客通过公交可以一次性到达目的地。为落实中心城市公交优先措施，编制单位提出实施主城区重要走廊的公交专用道系统，包括：机场至瓯海行政中心的东西走廊；南白象至温州站、沿车站大道跨瓯江至瓯北公交枢纽的南北走廊；汤家桥路—江滨路—勤奋路—过境公路—温州大道中心环线；过境公路至双屿客运中心。 (施世潮)
