据介绍，城市公共交通是城市的动脉，与广大市民生活息息相关。目前，南宁市拥有公共汽车２０００多辆，开辟营运线路１１８条，营运线路总长１６００多公里，均较１９９９年有大幅度增加。
随着公共汽车和运营线路的增加，服务规模的扩大，更新车辆、改造设备投入也逐年加大。而作为公交企业主要收入来源的票价收入，却没有随之增长。
据了解，南宁市现行的公交营运票价是１９９９年５月制定的，已执行了６年多，这６年中，公共汽车用的９０号汽油和柴油，均经过了多次调价，０号柴油和９０号汽油的零售价格分别由１９９９年的２．１７元／升、２．０２元／升上调至目前的４．１５元／升，升幅达到９１．２％和１０５．４４％。
以今年１～８月份南宁市公交总公司实际行驶里程８８６３．９１万公里计算，仅燃油提价这一项，成本就比１９９９年增加４３９２万元，给企业造成了巨大的经营压力，也使得票价和成本偏离的矛盾进一步加剧。为缓解燃油价格大幅上涨给企业带来的困难，南宁市公交运营企业于１０月初向南宁市物价局提出了调整部分公交票价的申请。
南宁市物价局有关负责人介绍说，此次决定对部分公交票价进行调整，主要为了维持公交企业的正常运营，促进南宁市公共交通事业的健康发展，更好地满足广大市民出行需要，并根据自治区物价局的有关文件精神，南宁市物价局在对企业经营情况进行大量调查的基础上而作出的。（肖世艳）
