“省钱不省事。”胡大妈下了一趟免费公交车就嚷着下次不坐了，“车窗帘怎么都拉不拢，晒了半个小时太阳；车上的电视杂音刺耳；电子时钟停了；乘务员态度冷漠。”记者返程时，等了３０多分钟才等到免费公交车，没有遵守原定８分钟一趟的承诺。乘客普遍反映，推出免费公交车后乘客猛增，车上没有乘务人员维持秩序，存在诸多安全隐患。
除了对目前已开通的收费公交线路产生影响外，免费公交车的开通对石狮市５０００余辆“摩的”和２００余辆出租车将带来较大的冲击。“这些车子坏了规矩。”一位“摩的”司机老王说。因为更多的人选择坐免费公交车，对“摩的”和出租车来说，带来很大冲击。
记者了解到，为吸引经营者，市政府每年将为这５条免费线路营运者拨款大约４６０万元。但据透露，目前５０％的运行成本还没有预拨到位，公交公司为此垫付了６万多元。
据介绍，运营商想通过车身广告收益、企业冠名赞助以及政府财政适量补贴等方式筹集资金。但目前仅仅停留在设想阶段。公交总公司一位人士发愁，“赚不了钱，免费公交车可能不会持续太久。” （来建强）
