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记烟台公交汽修厂动机修理班班长张相虎的先进事迹

更新时间:2007-12-11   来源:tranbbs    作者:佚名  人气:  [评论]  
“修理本身就是一种节约,是一种生产,生产就是创效。”烟台公交汽修厂发动机修理班班长张相虎说:“现在大多数的修理厂都是以换总成为主,这样做是省事,但这样既浪费了客户的金钱又浪费了国家的资源,我们向来以修理为主,虽然累一些,但是为客户节省了每一分钱,为企业节约了不必要的浪费,同时也提高了我们厂的知名度,保证了很多大客户,节约一分钱,就等于生产一分钱啊。”
烟台公交汽修厂是烟台城市公交总公司的下属企业,承担着全市600多辆公交车的维修任务,虽然发动机班的修理任务繁重,但是他们依然保持着高效优质的维修质量,不仅做好了全市600多辆公交车发动机的修理任务,而且维修技术水平也在社会上颇有名气。
张班长自信的说:“别人做一个星期的工作,我们只需要2天就可以完成,而且花费少。”公交修理厂就以这种高效节约的工作方式赢得了很多大客户的赞誉。一次,香港华润锦纶烟台有限公司的一辆“黄海”型大客车在别的修理厂修了一个星期愣是没修好,如果更换方向机和阻力泵就要花费近万元,但来到烟台公交汽修厂,张师傅仅用了2天时间就修好,并只花费了200多元,车主高兴的说,“真没想到这活干的这么快,省了这么多钱,有这样的活再来找你们,真是放心又省心啊!”
干好一项工作,只有节俭还是不够的,还得有敬业精神,作为一名共产党员,张相虎在全厂起到了模范带头作用,他工作时从不计较个人得失,勤勤恳恳,兢兢业业,由于工作性质特殊,几年来,他们修理班没有一个人在晚10点前下班,为了保证公交线路的畅通,他们每天加班加点,检修车辆,排除故障,保证公交线路的顺利运行,为市民出行提供了保障。
去年大年三十一场多年罕见的大雪降临烟台,由于温度降的太快,很多公交车的输油管内结蜡,不能行驶,为了保证线路畅通,接到抢修任务后,张相虎带领着同组的职工抓紧时间抢修,在珠玑村一辆6路车坏在了路上,张相虎在寒风中躺在雪中,在车底下把输油管摘下,拿火仔细的把管内的冻蜡烤化,然后再把输油管安装好,一行人一直在寒风中工作了15个小时,晚上大年饺子都没吃上。工作虽然又苦又累,但是为了保证公交线路的顺利畅通,每逢节假日、春节一家人团聚的时候,张相虎从来没有在家里吃过一顿安稳饭,睡过一个安稳觉,张相虎说,“一个月只有那么一两天在家里吃顿饭,只要我回去,一家人就像是过年似的开心。”
常言道,黄金本无种,出自勤俭家。张相虎在工作中坚持把节约放在首位,张相虎介绍,公交公司平均一个月有10辆车进行高压油泵的校正,更换一个高压油泵需700多元,但是进行校正和修理,只需要80-100就足够了,平均每个月有8辆公交车进行离合器、压盘更换如果更换,一次需要500多元,而修一次仅80多元,公交车修理最多的是发动机气门,一个气门更换需要300多元,平均一个月就有12辆公交车需要修理,价值600多元的打气机在一般的修理厂都要更换总成,而在经过张师傅的修理,只需要50多元就足够了。据厂长李维安介绍说,“价值3000多元的增压器公交修理厂从来没有买过,因为我们有一流的技术,凭过硬的技术和认真的工作态度,不但会给客户带来实惠,更重要是给企业节约,仅这几项一年就能为企业节约近百万元。”
聚沙成塔,点滴成流。我们需要更多像张相虎一样的普普通通的劳动者和建设者,只有千千万万的劳动者和建设者携起手来,共同努力,才能使国家富强,民族振兴,才能在把祖国家园建设的更加美丽。(李晓林)

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