3.2.3 大力推进智能交通系统建设

ITS（intelligent transportation system）即智能交通系统，将信息技术引进到传统的交通管理和控制领域，通过人、车、路的协调统一，能有效地减少交通负荷和环境污染，保证交通安全，提高交通效率。

利用科技手段，尤其是智能交通系统，充分发挥既有路网的通行能力，已经成为世界各国解决交通问题的共识。ITS已经在欧美一些国家以及韩国、日本等亚洲国家得到普遍的应用，北京从上世纪九十年代开始引进智能交通系统以来，ITS建设获得了长足的发展。

从北京申奥成功到迎来奥运年，北京市科委加大、加快了对北京市智能交通研究和开发的支持，由北京市交通发展研究中心联合有关部门和研究机构以交通管理系统、公共交通系统和综合交通信息平台为重点，研究和开发了北京市快速路控制示范系统、城市道路智能交通信号控制示范系统、交通流动态信息采集、处理、分析、发布示范系统、公共电汽车区域运营组织与示范系统、动物园公共汽车枢纽站运营管理与乘客信息服务示范系统、公共交通车辆救援调度示范系统等工程。

奥运赛事期间要求从运动员驻地到比赛场馆平均耗时不超过30分钟、市区快速路高峰时段车速35至50公里。北京的ITS建设为这一目标的实现提供了有力的保障。

我们有理由相信，在经历了08奥运会的洗礼后，北京未来的ITS将通过实现人流、物流、信息流的无缝连接，形成便捷、安全、经济、可持续发展的智能型综合交通体系。

4. 结语

  ２００１年北京成功取得奥运会举办权后，投入巨大的力量用于交通系统的建设，在道路建设、轨道交通建设、公交系统建设、智能交通系统建设等方面获得了巨大的发展。有较为发达的交通基础设施，有周密的保障方案与措施，有广大市民的大力支持，才是奥运期间交通顺畅的保障。

奥运后的北京依然要以公交优先战略作为指导思想，大幅提高公共交通的客运分担比例，引导和控制小汽车的使用，大力推进智能交通系统建设。通过不懈的努力，北京必将在不远的将来建设成一个快捷、舒适、安全的交通系统。