昨日，记者从市发改委专题新闻发布会上获悉，2007年，以推进奥运基础设施建设为重点，本市一批重大项目相继建成投入使用，基础设施能力建设进一步加强。截至2007年11月底，本市完成基础设施投资903亿元，同比增长43%。预计全年完成基础设施投资将达到1200亿元，同比增长28%。
2008年，在全面完成奥运相关基础设施建设的同时，本市基础设施建设将进一步向新城、南城倾斜。统筹城乡、完善层级，着力加强能力建设，完善系统性、完整性和可靠性，逐步构建覆盖全市、城乡一体的基础设施体系。在政府投资安排上，抓大放小、突出重点，集中力量办大事。着重加强基础设施能力建设，分年度建成一批骨干工程。主要安排城市交通、水资源保障、城市环境和新城基础设施四个领域，着力提高系统的整体性和可靠性。
本报讯(记者 孟为) 今年上半年，地铁10号线一期(含奥运支线)和轨道交通机场线将先后建成投入运行。届时，全市累计通车里程达到200公里，轨道交通第一阶段建设目标基本实现，可以满足奥运需要。
刚刚过去的2007年，国家发改委批复了本市轨道交通近期(2007年-2015年)建设规划，到2015年本市轨道交通形成19条561公里的线网规模，静态总投资将超过1700亿元。该规划的审批等同于完成了线路的项目建议书审批，为大规模建设赢得了时间，也体现了国家有关部门对本市轨道交通大规模建设的支持。
2007年，贯穿市区南北全长27.6公里的交通动脉——地铁5号线建成通车，全市轨道交通运营里程达到142公里；地铁10号线一期(含奥运支线)全线主体工程完成；轨道交通机场线具备试车条件；地铁4号线土建主体工程完成81%；地铁6号线一期、8号线二期、地铁9号线、10号线二期及亦庄线、大兴线陆续开工，当年“保4争6”的新开工计划基本实现。全年在建轨道交通里程达到206公里，本市轨道交通进入大规模建设阶段。
2008年，北京开始着力加快第二阶段建设任务，继续加快建设地铁4号线、6号线一期、8号线二期、9号线、10号线二期以及亦庄线、大兴线等7条在建线路。新开工建设地铁7号线和14号线两条线路。全年轨道交通建设规模达到11条270公里。“2008年北京轨道交通将迎来最为繁忙的一年，11条线路同时建设，这在世界地铁建设历史上也是罕见的。”市发改委副主任、新闻发言人王海平表示。据悉，2008年，本市轨道交通相关项目投资将达300亿元，其中100亿元为政府专项资金，200亿元来自银行贷款。
按照本市轨道交通近期(2007年~2015年)建设规划，今年起本市将着力加快第二阶段建设任务，确保未来一个时期内每年建成通车一条轨道交通线路。到2012年全市将基本完成中心城线网建设，累计轨道交通运营里程达到440公里，完成第二阶段建设任务。
2015年 线网总长 ：561.5km
M1线 苹果园— 土桥 50.1km M13线 西直门— 东直门 41.0km
M2线 西直门— 西直门 23.0km M14线 卢沟桥— 望京 42.1km
M4线 马家楼— 龙背村 28.6km M15线 顺义—中央党校 40.6km
M5线 太平庄北—宋家庄 2 7.5km 大兴线 马家楼—黄村 21.0km
M6线 五路—通州 39.4km 房山线 郭公庄—良乡 22.0km
M7线 北京西站 —百子湾 17.0km L1线 东直门 —首都机场 27.3km
M8线 地安门— 回龙观 22.0km L2线 宋家庄 —亦庄 23.5km
M9线 郭公庄— 白石桥 16.8km S1线 五路—门 头沟 27.0km
M10线 万柳— 万柳 58.4km S2线 西三旗— 昌平 34.2km
