“南拓”一路高歌，“东进”不能悄无声息。记者昨日从市建委获悉，广州将在充分挖潜提高现有干道路网服务水平基础上，重点加快构建东部地区与中心城区的路网，力争在2010年亚运会以前，基本形成大广州（东部地区）一体化交通格局，缓解东部地区交通压力。
据了解，在东部地区既有规划研究成果基础上，省、市、区建设、公路等部门2007年以前在东部地区推进了一批重要交通基础设施项目建设，已实施或正在实施约20项，其中有7条是高、快速路：广园快速路、黄埔大道快速化一期、广深高速公路、东二环高速、广深沿江高速、北三环高速、增从高速。
3条地铁将助威东部
根据市政府的相关要求，市地铁总公司与市规划部门正在开展新一轮的与城市总体规划相适应的轨道交通线网调整规划及建设规划的研究。根据国家发改委的批复和广州市轨道交通发展规划，通往东部地区的地铁有地铁5号线（到达文冲站）、地铁4号线（到达黄村）及地铁6号线（到达高塘石）。其中地铁5号线将于2009年底建成。
打通五条东西向走廊
由于连接东部地区与市区的快速通道少，目前东西向主干道不胜负荷，南北向道路较少，断头路多，一些大型企业周边交通设施不完善。对此，市建委表示，将重点建设、整治打通五条东西向走廊：华南路三期东延线走廊、广汕路（市区-增城段）走廊、黄云路-永九大道走廊、中山大道-护林路东西向走廊、黄埔大道（黄埔东路）-广深沿江高速走廊。为解决东部地区之间及与周边地区的交通联系问题，加快推进南二环、增从、北三环高速等外围高快速路，珠吉路、丰乐路、石化路等内部联系通道的建设。同时，有关部门正在进一步深化研究中山大道BRT试验线工程的前期工作。
