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16条线路密织深圳轨道网 轨道交通总长将达585.3公里

更新时间:2008-4-28   来源:深圳商报    作者:董超文  人气:  [评论]  

深圳新闻网讯 为从根本上改变我市目前的交通状况和市民出行难,我市轨道建设已经全面展开。记者昨日从市规划部门获悉,未来我市轨道交通将由16条线路组成,总长585.3公里,设站356座,每平方公里就有0.6公里长的轨道线,市民出行难问题将得到彻底改观。

2007年,市规划局组织编制了《深圳市轨道交通规划》,同时与发改局共同组织编制了《深圳市城市轨道交通建设规划(2011~2020)》,规划提出了全市远期轨道交通线网方案以及近期建设方案。

      规划提出,未来我市轨道交通网将由珠三角城际线和市内的城市组团快线、城市干线、城市局域线四个层次组成。

      城市干线覆盖城市主要节点

      按照我市的轨道交通规划,1、2、3、4、5、10号线为我市轨道交通的城市干线。这6条线路长约238.4公里,设站171座。城市干线覆盖城市主要节点及其沿线主要交通发生吸引点(主要居注就业中心、交通枢纽等),它以中短距离出行服务为主,最高速度一般为80~100公里/小时。

      1号线:联系罗湖-上步、福田中心区、南山、前海-宝安、深圳机场及其沿线片区;起点罗湖火车站,终点深圳机场北。

      2号线:联系罗湖-上步、华强北、福田中心区、景田、香蜜湖、华侨城、科技园、南山商业文化中心、蛇口等片区;线路起点蛇口赤湾,终点罗湖新秀。

      3号线(东部干线):联系福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪地等片区;起点福田保税区,终点坪地中心。

      4号线(中部干线):联系皇岗、福田中心区、龙华拓展区、龙华、观澜等片区,并接驳皇岗口岸、龙华新客站;起点福田口岸,终点观澜新澜。

      5号线(半环干线):提供前海枢纽、龙华火车站、布吉火车站之间的联系,同时联系沿线的宝安、南山西丽、龙华拓展区、坂田、布吉、布心、罗湖蔡屋围等片区;起点前海湾,终点黄贝岭。

      10号线(西部干线):联系蛇口、南山、宝安老中心区、福永、沙井、松岗等片区,并接驳机场;起点海上世界,终点松岗中心。

      深圳新闻网讯 为从根本上改变我市目前的交通状况和市民出行难,我市轨道建设已经全面展开。记者昨日从市规划部门获悉,未来我市轨道交通将由16条线路组成,总长585.3公里,设站356座,每平方公里就有0.6公里长的轨道线,市民出行难问题将得到彻底改观。

      2007年,市规划局组织编制了《深圳市轨道交通规划》,同时与发改局共同组织编制了《深圳市城市轨道交通建设规划(2011~2020)》,规划提出了全市远期轨道交通线网方案以及近期建设方案。

      规划提出,未来我市轨道交通网将由珠三角城际线和市内的城市组团快线、城市干线、城市局域线四个层次组成。

      城市干线覆盖城市主要节点

      按照我市的轨道交通规划,1、2、3、4、5、10号线为我市轨道交通的城市干线。这6条线路长约238.4公里,设站171座。城市干线覆盖城市主要节点及其沿线主要交通发生吸引点(主要居注就业中心、交通枢纽等),它以中短距离出行服务为主,最高速度一般为80~100公里/小时。

      1号线:联系罗湖-上步、福田中心区、南山、前海-宝安、深圳机场及其沿线片区;起点罗湖火车站,终点深圳机场北。

      2号线:联系罗湖-上步、华强北、福田中心区、景田、香蜜湖、华侨城、科技园、南山商业文化中心、蛇口等片区;线路起点蛇口赤湾,终点罗湖新秀。

      3号线(东部干线):联系福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪地等片区;起点福田保税区,终点坪地中心。

      4号线(中部干线):联系皇岗、福田中心区、龙华拓展区、龙华、观澜等片区,并接驳皇岗口岸、龙华新客站;起点福田口岸,终点观澜新澜。

      5号线(半环干线):提供前海枢纽、龙华火车站、布吉火车站之间的联系,同时联系沿线的宝安、南山西丽、龙华拓展区、坂田、布吉、布心、罗湖蔡屋围等片区;起点前海湾,终点黄贝岭。

      10号线(西部干线):联系蛇口、南山、宝安老中心区、福永、沙井、松岗等片区,并接驳机场;起点海上世界,终点松岗中心。

      4条城际线服务跨市出行

      规划专家介绍,珠三角城际线以强化深圳区域服务中心的地位及对周边地区的辐射能力,促进东岸都市圈的形成、促进深港协调发展为目标。规划深圳地区城际线网形成以深圳福田-罗湖为核心的“手掌”型放射式格局。珠三角城际线以长距离的跨市出行服务为主,最高速度一般为120~140公里/小时。

      根据珠三角城际线构架,除现有的广深线及正在实施的广深港客运专线外,规划4条线路。另外,深圳至江门的跨珠江城际线借用厦深铁路西延线实现其功能。

      穗莞深城际线:由西部组团快线在松岗预留向西北延伸与穗莞深城际线衔接的条件,时机成熟时松岗以南段可与其共轨运营。

      深莞城际线:由中部组团快线在光明预留向北延伸与东莞市域轨道快线R1线南段衔接的条件,时机成熟时光明以南段可与其共轨运营。

      深惠城际线:由东部组团快线在坑梓预留向东延伸,与惠州市轨道线路衔接的条件,时机成熟时可与其共轨运营。

      西部深港城际线:由西部组团快线在前海预留向南延伸至香港点击查看香港及更多城市天气预报的条件。

      轨道网络方案

      线路一览

      线路编号  起点  终点  功能   长度(公里) 设站总数

      1 罗湖火车站 机场北 干线   44.1        32

      2 蛇口赤湾 罗湖新秀 干线   35.7        29

      3 福田保税区 坪地中心 干线 49.2        36

      4 福田口岸 观澜新澜 干线   27.2        21

      5 前海湾 黄贝岭 干线       40.0        26

      6 松岗中心 龙华火车站 快线 37.2        19

      7 罗湖太安 西丽动物园 局域线 28.9      23

      8 国贸 小梅沙 局域线       25.9        12

      9 罗湖火车站 福田上沙 局域线 17.8       17

      10 海上世界 松岗 干线      42.2       28

      11 福田中心区 松岗中心 快线 49.7       11

      12 大运新城 坑梓新桥 局域线 36.4       24

      13 海上田园 横岗塘坑 快线   48.1       25

      14 福田中心区 坑梓沙田 快线 50.7       13

      15 南山前海路 石岩田心 局域线 24.7     16

      16 益田村 观澜大望 局域线    27.5      24

      合计 585.3   356

      本报记者 董超文

  (深圳商报)

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