奥运支线安上无障碍直梯

本报讯　记者昨日从市交通委获悉，即将开通的北京地铁奥运支线进一步增加、完善站内外无障碍设施，全部安装了站厅至站台无障碍垂直电梯。

　　据了解，到奥运支线乘地铁的肢体轻度残疾的人士可以扶着入口楼梯两侧的双层扶手，不借助外力自己下到站厅。轮椅使用者则乘坐10号线最有特色的无障碍设施———垂直电梯由地面直达站厅。奥运支线沿途3座车站，每一站都选择了一个出入口设置一部由室外直达地下站厅的直梯。到达站厅购票后，肢残者将换乘站厅至站台的直梯直达列车停靠站台。此外，奥运支线沿途各站均有专门为轮椅使用者设置的无障碍卫生间和宽体闸机，这也是北京地铁首次全面引入无障碍卫生间。

　　另据了解，地铁10号线、奥运支线25座车站共设无障碍设施导向标牌150块，现已安装完成50%，剩余标牌计划6月18日全部安装完毕。全线出入口坡道、盲道、卫生间等无障碍设施已基本完成。全线共设无障碍垂直电梯45部，已全部安装完毕，正在调试中。3个换乘站（知春路、芍药居、国贸站）的换乘通道处，设有轮椅升降平台，方便特殊乘客换乘地铁，目前两台轮椅升降台正在安装过程中。

　　奥运支线是北京地铁线网中直接为奥林匹克中心区服务的骨干轨道交通线路，奥运支线全长4.398公里，与地铁10号线北土城站相连。该线路共设4座车站，从南向北分别为北土城站、奥林匹克中心站、奥林匹克公园站和森林公园站。奥运支线建设充分体现了人性化服务的特点。部分车站同周边公交和商业设施实现零距离换乘和接入，站内增加残疾人电梯等无障碍设施，引入安全屏蔽门系统，设置直饮水系统等。这些设施的建设能为旅客提供周到的服务。

　　地铁奥运支线即将于7月初开始试运营。开通时运营间隔为4分钟，奥运会前实现最小发车间隔3分钟。为适应奥运期间的大客流，奥运支线车站的建筑规模比其他线路车站明显加大，其中北土城站和奥林匹克公园站是北京地铁车站建筑面积较大的车站。